OM 67: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
m (→OM 67) |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_OM_67.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 67'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1934 - | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 | |'''Motor'''|| OM 67 || OM 67/3 || OM 67/4 || OM 67/8 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| || || | |'''Variant'''|| || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 670 Kg || || | |'''Vekt tørr'''|| 670 Kg || || || | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1934 - || || | | '''Byggeår'''|| 1934 - || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk || 112 Hk @ 2250 | |'''Ytelse'''|| 95 Hk @ 2000 o/min || 100 Hk || 112 Hk @ 2250 || | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min || || | ||
| Linje 32: | Linje 32: | ||
|'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || 7270 cm³ || 7274 ccm | |'''Slagvolum'''|| 7413 cm³ || 7270 cm³ || 7274 ccm | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 110 mm || || | |'''Borring''' || 110 mm || || || 105 | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 130 mm || || | |'''Slag'''|| 130 mm || || || 105 | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 20:1 | |'''Kompresjon'''|| 17:1 || || 20:1 || | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''||colspan=" | |'''Turbo'''||colspan="4" style="text-align:center;| Nei | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="3" style="text-align:center;|Nei | |'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="3" style="text-align:center;|Nei | ||
| Linje 44: | Linje 44: | ||
|'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;|Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="3" style="text-align:center;|Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan=" | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" style="text-align:center;|1-5-3-6-2-4 | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselpumpe'''|| colspan=" | |'''Dieselpumpe'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | ||
|- | |- | ||
|'''Dysespiss'''|| colspan=" | |'''Dysespiss'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| colspan=" | |'''Dieselfilter'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | ||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''||colspan=" | |'''Oljefilter'''||colspan="4" style="text-align:center;| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet'''|| m/s || || | |'''Stempelhastighet'''|| m/s || || || | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent'''|| colspan=" | |'''Stempelprodusent'''|| colspan="4" style="text-align:center;| | ||
|- | |- | ||
|'''Startmotor'''|| colspan=" | |'''Startmotor'''|| colspan="4" style="text-align:center;| Bosch BNG 4/24 | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Revisjonen fra 4. apr. 2016 kl. 19:12
OM 67
| Daimler-Benz | ||||
|---|---|---|---|---|
 Damler-Benz OM 67 | ||||
| 1934 - | ||||
| Diesel | ||||
| Motor | OM 67 | OM 67/3 | OM 67/4 | OM 67/8 |
| Variant | ||||
| Vekt tørr | 670 Kg | |||
| Byggeår | 1934 - | |||
| Ytelse | 95 Hk @ 2000 o/min | 100 Hk | 112 Hk @ 2250 | |
| Dreiemoment | kgm @ o/min | |||
| Innsprøytning | ||||
| Sylindre | R6 | |||
| Slagvolum | 7413 cm³ | 7270 cm³ | 7274 ccm | |
| Borring | 110 mm | 105 | ||
| Slag | 130 mm | 105 | ||
| Kompresjon | 17:1 | 20:1 | ||
| Turbo | Nei | |||
| Ladeluftkjøler | Nei | |||
| Kjøling | Vann | |||
| Innsug åpner | - før ØD | |||
| Innsug stenger | - etter ND | |||
| Eksos åpner | - før ØD | |||
| Eksos stenger | - etter ND | |||
| Klaring innsug | mm - kald | |||
| Klaring eksos | mm - kald | |||
| Tenningsrekkefølge | 1-5-3-6-2-4 | |||
| Dieselpumpe | ||||
| Dysespiss | ||||
| Dieselfilter | ||||
| Oljefilter | ||||
| Stempelhastighet | m/s | |||
| Stempelprodusent | ||||
| Startmotor | Bosch BNG 4/24 | |||