MB 511: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 134,5 L | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 185 mm | |'''Borring''' || 185 mm | ||
Revisjonen fra 26. jul. 2016 kl. 14:22
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 511
Kompressormatet versjon av MB 501
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 511.jpg Damler-Benz MB 511 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 511 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | 1940 |
| Ytelse | 2500 Hk @ 1630 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | |
| Slagvolum | 134,5 L |
| Borring | 185 mm |
| Slag | 250 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Kompressor |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
