Maybach HS-Lu: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| '''Motor''' || Maybach HSLu | | '''Motor''' || Maybach HSLu | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || | | '''Ytelse''' || 240 Hk @ 1500 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | | '''Slagvolum''' || 19080 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || | | '''Borring''' || 150 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || | | '''Slag''' || 180 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || R 6 | | '''Byggeform''' || R 6 | ||
Revisjonen fra 2. mai 2016 kl. 12:33
| Luftfahrzeug-Motorenbau GmbH | ||
|---|---|---|
| Fil:Maybach HSlu.jpg Maybach HSLu | ||
| 1915 | ||
| Bensin | ||
| Motor | Maybach HSLu | |
| Ytelse | 240 Hk @ 1500 rpm | |
| Slagvolum | 19080 cm³ | |
| Borring | 150 mm | |
| Slag | 180 mm | |
| Byggeform | R 6 | |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Kjøling | Vannkjølt | |
| Drivstoff | Bensin | |
| Innsprøytning | ||
| Overlading | Sugemotor | |
| Vekt | Kg | |
| Antall produsert | ||
