OM 312: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Ingen redigeringsforklaring
Linje 1: Linje 1:
{| class="wikitable float-right"
{| class="wikitable float-right"
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz
Linje 23: Linje 22:
|Slag: || 120 mm  
|Slag: || 120 mm  
|-
|-
|Ventiler ||Ventiltider
|Ventiler || Grader
|-
|-
|Innsug åpner || 15° 30´ før ØD  
|Innsug åpner || 15° 30´ før ØD  
Linje 29: Linje 28:
|Innsug stenger || 50° 30´ etter UT  
|Innsug stenger || 50° 30´ etter UT  
|-
|-
|Eksos åpner: 50° 30´ vor UT  
|Eksos åpner|| 50° 30´ vor UT  
|-
|-
|Eksos stenger: 19° 30´ nach OT  
|Eksos stenger|| 19° 30´ nach OT  
|-
|-
|Ventilklaring || klaring i mm
|Ventilklaring||  
|-
|-
|Innsug: || 0,2 mm - kald  
|Innsug: || 0,2 mm - kald  

Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 14:30

Daimler-Benz
DB OM 312.jpg
Damler-Benz OM 312
1956
Motor OM 312
Variant
Byggeår 1956
Ytelse: 100 PS
Sylindre: R6
Slagvolum: 4.580 ccm
Borring: 90 mm
Slag: 120 mm
Ventiler Grader
Innsug åpner 15° 30´ før ØD
Innsug stenger 50° 30´ etter UT
Eksos åpner 50° 30´ vor UT
Eksos stenger 19° 30´ nach OT
Ventilklaring
Innsug: 0,2 mm - kald
Eksos 0,25 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-5-3-6-2-4
Dieselpumpe Bosch PES 6 A 70 B 410 RS 64/7
Dysespiss Bosch DNO SD 211