MB 861: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 8: | Linje 8: | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | |||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || MB 861 | | '''Motor''' || MB 861 | ||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 17:03
MB 861
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 861.jpg Damler-Benz MB 861 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 861 |
| Ytelse | 20 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 1450 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Byggeform | 1 sylinder |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Luftkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
