MB 851: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→MB 851) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| Diesel | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel | ||
|- | '''|- | ||
| '''Motor''' || MB 851 | | '''Motor''' || MB 851 | ||
|- | |- | ||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 17:01
MB 851
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz MB 851 | |||
| - | |||
| Diesel
|- |
Motor | MB 851 | |
| Ytelse | 20 Hk @ 2000 rpm | ||
| Slagvolum | 1450 ccm³ | ||
| Borring | 115 mm | ||
| Slag | 140 mm | ||
| Byggeform | 1 sylinder | ||
| Ventilsystem | |||
| Kompresjon | |||
| Vekt | 275 Kg | ||
| Kjøling | Vannkjølt | ||
| Drivstoff | Diesel | ||
| Innsprøytning | |||
| Overlading | Sugemotor | ||
Motor MB 851 - I slekt med MB 852