MB 862: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
Linje 5: | Linje 5: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_862.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 862'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_862.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 862'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || MB 862 | | '''Motor''' || MB 862 | ||
Linje 17: | Linje 17: | ||
| '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm | | '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | |'''Dreiemoment''' | ||
|15,5 mkg @ 1500 o/min | |||
|- | |||
| '''Slagvolum''' || 2908 ccm³ | |||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || 115 mm | | '''Borring''' || 115 mm | ||
Linje 23: | Linje 26: | ||
| '''Slag''' || 140 mm | | '''Slag''' || 140 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || 2 sylinder | | '''Byggeform''' || 2 sylinder rekke | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || 1 + OHV | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || | | '''Kompresjon''' ||18,5:1 | ||
|- | |- | ||
| '''Vekt''' || 411 Kg | | '''Vekt''' || 411 Kg | ||
Linje 35: | Linje 38: | ||
| '''Drivstoff''' || Diesel | | '''Drivstoff''' || Diesel | ||
|- | |- | ||
| '''Innsprøytning | | '''Innsprøytning '''|| | ||
|- | |- | ||
|} | |} |
Revisjonen fra 24. aug. 2018 kl. 15:26
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz MB 862
Mercedes-Benz MB862