MB 833: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(→MB 833) |
(→MB 833) |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
Introdusert i 1961 | Introdusert i 1961 | ||
Mercedes-Benz Diesel-Großmotoren OM 833 Aa (MB 833 Aa), OM 837 Ba (MB 837 Ba) og OM 838 Ca (MB 838 Ca) var en serie motorer bygget etter modulprinsippet, der mange av delene var like på alle motorene. Det fantes v6, V8 og V10 motorer med ytelse fra 300 til 750 hk ved 2200 o/min. | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ! colspan="4" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
| Linje 38: | Linje 40: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || colspan="3" | | '''Borring''' || colspan="3" style="text-align:center" | 165 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || colspan="3" style="text-align:center" | 175 mm | | '''Slag''' || colspan="3" style="text-align:center" | 175 mm | ||
| Linje 44: | Linje 46: | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="3" |20,44 L | |'''Slagvolum'''|| colspan="3" |20,44 L | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || colspan="3" style="text-align:center"| V6 ° | | '''Byggeform''' || colspan="3" style="text-align:center" | V6 ° | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || | ||
| Linje 90: | Linje 92: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| | |'''Klaring innsug'''|| mm - kald | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| | |'''Klaring eksos'''|| mm - kald | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |'''Tenningsrekkefølge'''|| | ||
| | | | ||
| | | | ||
Revisjonen fra 24. feb. 2017 kl. 13:07
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
MB 833
Introdusert i 1961
Mercedes-Benz Diesel-Großmotoren OM 833 Aa (MB 833 Aa), OM 837 Ba (MB 837 Ba) og OM 838 Ca (MB 838 Ca) var en serie motorer bygget etter modulprinsippet, der mange av delene var like på alle motorene. Det fantes v6, V8 og V10 motorer med ytelse fra 300 til 750 hk ved 2200 o/min.
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Damler-Benz MB 856 | |||
| 1961 - | |||
| Diesel | |||
| Motor | MB 833 A | MB 833 B | MB 833 E |
| Variant | |||
| Vekt tørr | 1100 kg | 1140 kg | 1160 |
| Byggeår | - | ||
| Ytelse | 360 Hk @ 2200 rpm | 450 Hk @ 2200 rpm | 550 Hk @ 2200 rpm |
| Dreiemoment | |||
| Borring | 165 mm | ||
| Slag | 175 mm | ||
| Slagvolum | 20,44 L | ||
| Byggeform | V6 ° | ||
| Ventilsystem | |||
| Kompresjon | 17,5:1 | ||
| Lading | Sug | Kompressor | Turbo |
| Ladeluftkjøler | Nei | ||
| Kjøling | Vannkjølt | ||
| Drivstoff | Diesel | ||
| Innsprøytning | Direkte | ||
| Innsug åpner | - før ØD | ||
| Innsug stenger | - etter ND | ||
| Eksos åpner | - før ØD | ||
| Eksos stenger | - etter ND | ||
| Klaring innsug | mm - kald | ||
| Klaring eksos | mm - kald | ||
| Tenningsrekkefølge | |||
| Dieselpumpe | |||
| Dysespiss | |||
| Dieselfilter | |||
| Oljefilter | |||
| Stempelhastighet | 11,66 m/s | ||
| Stempelprodusent | |||
| Startmotor | |||
V6 - 2300 rpm
Varianter:
- MB 833 A
- MB 833 B
- MB 833 E
- MB 833 Aa-501
- MB 833 Ea 500
- MB 833 Ka M-500
- MB 833 Ka M-501
I slekt med MB 837 og MB 838