OM 314: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
Linje 16: Linje 16:
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  1965 - 1984
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"|  1965 - 1984
|-
|-
|  colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
|'''Motor'''|| OM 314
|'''Motor'''|| OM 314 || OM 314 A
|-
|-
|'''Variant'''|| 314.
|'''Variant'''|| 314. ||
|-
|-
|'''Vekt tørr'''|| 355 Kg
|'''Vekt tørr'''|| 355 Kg ||
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1965 - 1984
| '''Byggeår'''|| 1965 - 1984
|-
|-
|'''Ytelse'''|| 80 Hk @ 2800 o/min  
|'''Ytelse'''|| 80 Hk @ 2800 o/min ||
|-
|-
|Dreiemoment || 23 kgm @ 1600 o/min
|'''Dreiemoment''' || 23 kgm @ 1600 o/min||
|-
|-
|'''Innsprøytning'''|| Direkte
|'''Innsprøytning'''|| Direkte || Direkte
|-
|-
|'''Sylindre'''|| R4  
|'''Sylindre'''|| colspan="2" | R4  
|-
|-
|'''Slagvolum'''|| 3780 cm³  
|'''Slagvolum'''|| 3780 cm³  
Linje 40: Linje 40:
|'''Slag'''|| 128 mm  
|'''Slag'''|| 128 mm  
|-
|-
|'''Kompresjon'''|| 17:1
|'''Kompresjon'''|| 17:1 ||
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei
|'''Turbo'''|| Nei || Ja
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" | Nei
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" | Vann
|-
|-
|'''Innsug åpner'''|| 29 - før ØD  
|'''Innsug åpner'''|| 29 - før ØD  
Linje 70: Linje 70:
|'''Oljefilter'''||
|'''Oljefilter'''||
|-
|-
|Stempelhastighet || 11,95 m/s
|'''Stempelhastighet'''|| 11,95 m/s
|-
|-
|Stempelprodusent || Mahle eller Nural
|'''Stempelprodusent'''|| Mahle eller Nural
|-
|-
|Startmotor || 12V Bosch BNG 4/12 CR 201
|'''Startmotor'''|| 12V Bosch BNG 4/12 CR 201
|-
|-
|}
|}


== OM 314 A ==
== OM 314 A ==

Revisjonen fra 11. apr. 2015 kl. 20:56

Mbstar.jpg

OM 314 var en 4 sylindret rekkemotor fra Daimler-Benz AG.



OM 314

Daimler-Benz
DB OM 314.jpg
Damler-Benz OM 314
1965 - 1984
Diesel
Motor OM 314 OM 314 A
Variant 314.
Vekt tørr 355 Kg
Byggeår 1965 - 1984
Ytelse 80 Hk @ 2800 o/min
Dreiemoment 23 kgm @ 1600 o/min
Innsprøytning Direkte Direkte
Sylindre R4
Slagvolum 3780 cm³
Borring 97 mm
Slag 128 mm
Kompresjon 17:1
Turbo Nei Ja
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 29 - før ØD
Innsug stenger 55.9 - etter ND
Eksos åpner 54 - før ØD
Eksos stenger 20,8 - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-3-4-2
Dieselpumpe Bosch PES 4A 80 C 410 RS
Dysespiss Bosch DLLA 150 S 187 (210 bar)
Dieselfilter Bosch FJ/AF 11/3
Oljefilter
Stempelhastighet 11,95 m/s
Stempelprodusent Mahle eller Nural
Startmotor 12V Bosch BNG 4/12 CR 201

OM 314 A

Daimler-Benz
Fil:DB OM 314 A.jpg
Damler-Benz OM 314 A
- 1984
Diesel
Motor OM 314 A
Variant 314.
Vekt tørr 355 Kg
Byggeår
Ytelse 80 Hk @ 2800 o/min
Dreiemoment 23 kgm @ 1600 o/min
Innsprøytning Direkte
Sylindre R4
Slagvolum 3780 cm³
Borring 97 mm
Slag 128 mm
Kompresjon 17:1
Turbo Nei
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner 29 - før ØD
Innsug stenger 55.9 - etter ND
Eksos åpner 54 - før ØD
Eksos stenger 20,8 - etter ND
Klaring innsug 0,20 mm - kald
Klaring eksos 0,30 mm - kald
Tenningsrekkefølge 1-3-4-2
Dieselpumpe Bosch PES 4A 80 C 410 RS
Dysespiss Bosch DLLA 150 S 187 (210 bar)
Dieselfilter Bosch FJ/AF 11/3
Oljefilter
Stempelhastighet 11,95 m/s
Stempelprodusent Mahle eller Nural
Startmotor 12V Bosch BNG 4/12 CR 201