MB 501: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(→MB 501) |
||
Linje 8: | Linje 8: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_501.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 501 | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_501.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 501 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1938 - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
Linje 20: | Linje 20: | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 2000 Hk @ 1630 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| | ||
Linje 30: | Linje 30: | ||
|'''Slagvolum'''|| cm³ | |'''Slagvolum'''|| cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 185 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 250 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 |
Revisjonen fra 27. apr. 2015 kl. 21:57
MB 501
Daimler-Benz MB501