MD 225: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 6: | Linje 6: | ||
| colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_MD_225.jpg|250px|]]<br>''Maybach 225'' | | colspan="3" class="center" | [[Bilde:Maybach_MD_225.jpg|250px|]]<br>''Maybach 225'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1966 - 1969 | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
| Linje 14: | Linje 14: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| | |'''Vekt tørr'''|| 2540 Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| - | | '''Byggeår'''|| 1966 - 1969 | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| 395 Hk @ 1600 o/min | |'''Ytelse'''|| 395 Hk @ 1600 o/min | ||
| Linje 26: | Linje 26: | ||
|'''Sylindre'''|| R4 | |'''Sylindre'''|| R4 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 21513 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || | |'''Borring''' || 185 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| mm | |'''Slag'''|| 200 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| xx:1 | |'''Kompresjon'''|| xx:1 | ||
| Linje 36: | Linje 36: | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo'''|| Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| | |'''Ladeluftkjøler'''|| Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| Vann | ||
Revisjonen fra 12. apr. 2015 kl. 19:31
| Maybach | ||
|---|---|---|
 Maybach 225 | ||
| 1966 - 1969 | ||
| Diesel | ||
| Motor | MD 225 | |
| Variant | ||
| Vekt tørr | 2540 Kg | |
| Byggeår | 1966 - 1969 | |
| Ytelse | 395 Hk @ 1600 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Direkte | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 21513 cm³ | |
| Borring | 185 mm | |
| Slag | 200 mm | |
| Kompresjon | xx:1 | |
| Turbo | Ja | |
| Ladeluftkjøler | Ja | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | mm - kald | |
| Klaring eksos | mm - kald | |
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | |
| Dieselpumpe | ||
| Dysespiss | ||
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Stempelhastighet | ||
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||