Brødrene Klemsdal: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 12: | Linje 12: | ||
[[Fil:1950 Stavanger Aftenblad - 0819.png|miniatyr|1950 - Marthon Bredal]] | [[Fil:1950 Stavanger Aftenblad - 0819.png|miniatyr|1950 - Marthon Bredal]] | ||
[[Fil:1951_KB_Diesel.png|thumb|Det ble litt surr på trykkeriet]] | |||
[[Fil:1960 Nordlys BK.png|miniatyr|1960 BK Diesel (Nordlys)]] | [[Fil:1960 Nordlys BK.png|miniatyr|1960 BK Diesel (Nordlys)]] | ||
[[Fil:1956_BK_Diesel.jpg|thumb]] | [[Fil:1956_BK_Diesel.jpg|thumb]] | ||
[[Fil:bk_diesel_1958.jpg|thumb]] | [[Fil:bk_diesel_1958.jpg|thumb]] | ||
[[Fil:1959 Lofotposten BK.png|miniatyr|1959 BK Diesel (Lofotposten)]] | [[Fil:1959 Lofotposten BK.png|miniatyr|1959 BK Diesel (Lofotposten)]] | ||
Revisjonen fra 5. sep. 2017 kl. 21:25
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
Brødrene Kelmsdal A/S
Motorfabrikk i Fredrikstad.
Brødrene Klemsdal ble etablert i 1947 i de gamle lokalene til Fjeldskilen Brug. Startet med produksjon av Ford-motorer. Bedriften kom nesten uskadd fra den store brannen i Fjeldskilen i 1949, men valgte likevel å flytte produksjonen til Mosseveien 3 i Fredrikstad.
BK-dieselen er også et produkt fra Klemsdalfamilien, som var involvert i Sleipner Motorfabrikk. Forkortelsen BK stod for brødrene Klemsdal. De drev med lisensproduksjon av engelsk-konstruerte dieselmotorer av merke Ricardo, samtidig som de drev en viss egenutvikling. Bedriften gikk konkurs i 1962, og ble overtatt av Moss Verft.
