|
|
| Linje 3: |
Linje 3: |
|
| |
|
| == Mercedes-Benz OM 639 == | | == Mercedes-Benz OM 639 == |
| {| class="wikitable float-right"
| | |
| ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz
| |
| |-
| |
| | colspan="3" class="center" | [[Bilde:DB_OM_639.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 639''
| |
| |-
| |
| ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | -
| |
| |-
| |
| | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel'''
| |
| |-
| |
| |'''Motor'''|| colspan="2" class="center" | OM 639
| |
| |-
| |
| |'''Variant'''|| DE 15 LA red || DE 15 LA
| |
| |-
| |
| |'''Vekt tørr'''|| Kg ||Kg
| |
| |-
| |
| | '''Byggeår'''||-||-
| |
| |-
| |
| |'''Ytelse'''|| 68 Hk @ 4000 o/min || 95 Hk @ 4000 o/min
| |
| |-
| |
| |'''Dreiemoment''' || 160 Nm @ 1600 o/min || 210 Nm @ 1800 o/min
| |
| |-
| |
| |'''Innsprøytning'''|| colspan="2" class="center" | Common Rail
| |
| |-
| |
| |'''Sylindre'''|| colspan="2" class="center" | R 3
| |
| |-
| |
| |'''Slagvolum'''|| colspan="2" class="center" | 1493 cm³
| |
| |-
| |
| |'''Borring''' || colspan="2" class="center" | 83 mm
| |
| |-
| |
| |'''Slag'''|| colspan="2" class="center" | 92 mm
| |
| |-
| |
| |'''Kompresjon'''|| colspan="2" class="center" | 18:1
| |
| |-
| |
| |'''Turbo'''|| colspan="2" class="center" | Ja
| |
| |-
| |
| |'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" class="center" |Ja
| |
| |-
| |
| |'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
| |
| |}
| |
| {| class="wikitable" | | {| class="wikitable" |
| ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz | | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" |Daimler-Benz |
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 639
| Daimler-Benz
|
Damler-Benz OM 639
|
| -
|
| Diesel
|
| Motor
|
OM 639
|
| Variant
|
DE 15 LA red
|
DE 15 LA
|
| Vekt tørr
|
Kg
|
Kg
|
| Byggeår
|
-
|
-
|
| Ytelse
|
68 Hk @ 4000 o/min
|
95 Hk @ 4000 o/min
|
| Dreiemoment
|
160 Nm @ 1600 o/min
|
210 Nm @ 1800 o/min
|
| Innsprøytning
|
Common Rail
|
| Sylindre
|
R 3
|
| Slagvolum
|
1493 cm³
|
| Borring
|
83 mm
|
| Slag
|
92 mm
|
| Kompresjon
|
18:1
|
| Turbo
|
Ja
|
| Ladeluftkjøler
|
Ja
|
| Kjøling
|
Vann
|
Lenker
OM 639 Tysk wikipedia
Daimler-Benz OM639
