Mtu 838: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
{|class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" |Motor | |||
|'''MB 838 CaM-500''' | |||
|'''MB 838 Ka-501''' | |||
|- | |- | ||
| | |Maks effekt || kW / HK | ||
|610 / 830|| 1030 | |||
|- | |- | ||
| | |Turtall maks || o/min | ||
|2200|| 2400 | |||
|- | |- | ||
| | |Dreiemoment | ||
|Nm | |||
|2860 | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | Sylinder || colspan="3" |10 V 90 grader | ||
|- | |- | ||
| | |Ventiler | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" |Mål og vekt | ||
|- | |- | ||
| | |Lengde || mm | ||
||| 1810 | |||
|- | |- | ||
| | |Bredde || mm | ||
||| 1940 | |||
|- | |- | ||
| | |Høyde || mm | ||
||| 1110 | |||
|- | |- | ||
| | |Vekt || kg | ||
|2030|| 1950 | |||
|- | |- | ||
| | | colspan="4" |Hoveddata | ||
|- | |- | ||
| | |Boring / Slag || mm | ||
|165 / 175|| 170 / 175 | |||
|- | |||
|Sylindervolum || l | |||
||| 3.97 | |||
|- | |||
|Totalt slagvolum || l | |||
||| 31.7 | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:mtu dieselmotor]] | [[Kategori:mtu dieselmotor]] |
Revisjonen fra 5. mar. 2019 kl. 19:56
Motor | MB 838 CaM-500 | MB 838 Ka-501 | |
Maks effekt | kW / HK | 610 / 830 | 1030 |
Turtall maks | o/min | 2200 | 2400 |
Dreiemoment | Nm | 2860 | |
Sylinder | 10 V 90 grader | ||
Ventiler | |||
Mål og vekt | |||
Lengde | mm | 1810 | |
Bredde | mm | 1940 | |
Høyde | mm | 1110 | |
Vekt | kg | 2030 | 1950 |
Hoveddata | |||
Boring / Slag | mm | 165 / 175 | 170 / 175 |
Sylindervolum | l | 3.97 | |
Totalt slagvolum | l | 31.7 |