OM 5: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 33: | Linje 33: | ||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || 71 HK @ 1300 o/min | | '''Ytelse''' || 71 HK @ 1300 o/min | ||
|69 hk @ 1300 | |69 hk @ 1300 o/min | ||
|85 Hk @ 1600 o/min | |85 Hk @ 1600 o/min | ||
|- | |- | ||
| Linje 42: | Linje 42: | ||
| '''Slag''' || colspan="3" style="text-align:center" | 165 mm | | '''Slag''' || colspan="3" style="text-align:center" | 165 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || colspan="3" style="text-align:center" | | | '''Byggeform''' || colspan="3" style="text-align:center" | R 6 Stående | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || colspan="3" |OHV 1 innsug 1 eksos | | '''Ventilsystem''' || colspan="3" |OHV 1 innsug 1 eksos | ||
| Linje 59: | Linje 59: | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="3" style="text-align:center" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår''' || 1927 | | '''Byggeår''' || 1927 | ||
| | |1928 - 1930 | ||
|1930 - 1932 | |1930 - 1932 | ||
|- | |- | ||
|'''Antall produsert''' || ca 700 stk | |'''Antall produsert''' || | ||
|ca 700 stk | |||
| | | | ||
|- | |- | ||
Revisjonen fra 3. apr. 2019 kl. 13:12
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 5, var en rekke 6 4 takts dieselmotor med forkammer. OM 5 var den første motoren Daimler-Benz produserte etter at Benz & Cie, og Daimler Motoren Gesellschaft slo seg sammen. Motoren ble videreutviklet og produsert i forbedrede versjoner frem til 1932. Først og fremst var det metallurgien, samt introduksjonen av en ny dieselpumpe fra Bosch i løpet av 1928, som gjorde motoren mer holdbar mot slutten av produksjonstiden. Motoren var utstyrt med vannkjøling, og trykksmøreoljesystem.
Mercedes-Benz OM 5
Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.
| Daimler-Benz | |||
|---|---|---|---|
 Mercedes OM 5. | |||
| 1927 - 1932 | |||
| Diesel | |||
| Motor | Prototype | OM 5 | OM 5 S |
| Byggeår | 1927 | 1928 - 1930 | 1930 - 1932 |
| Ytelse | 71 HK @ 1300 o/min | 69 hk @ 1300 o/min | 85 Hk @ 1600 o/min |
| Slagvolum | 8568 cm³ | ||
| Borring | 105 mm | ||
| Slag | 165 mm | ||
| Byggeform | R 6 Stående | ||
| Ventilsystem | OHV 1 innsug 1 eksos | ||
| Kompresjon | |||
| MEP | 5,6 bar | 4,7 bar | |
| Kjøling | Vannkjølt | ||
| Innsprøytning | Forkammer | ||
| Byggeår | 1927 | 1928 - 1930 | 1930 - 1932 |
| Antall produsert | ca 700 stk | ||
| Forgjenger | Benz OB 2 | ||
| Etterfølger | DB OM 59 / OM 65 / OM 67 | ||
English
OM 5 vas the first Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.
Referanser
Daimler AG
CDDtag
Mercedes OM5, Mercedes OM5S, Mercedes OM 5, Mercdedes OM 5 S