Mtu 1300: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
MTU Serie 1300 | |||
Linje 27: | Linje 11: | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| mtu 1300 | |'''Motor'''|| mtu Serie 1300 | ||
|- | |||
| Basismotor || Mercedes-Benz OM 471 | |||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| 6R | |'''Variant'''|| 6R |
Revisjonen fra 18. sep. 2019 kl. 12:23
MTU Serie 1300
mtu | ||
---|---|---|
Fil:Mtu S1100.jpg mtu 1300 | ||
- | ||
Diesel | ||
Motor | mtu Serie 1300 | |
Basismotor | Mercedes-Benz OM 471 | |
Variant | 6R | |
Vekt tørr | 1140 Kg | |
Byggeår | - | |
Ytelse | 523 Hk @ 1700 o/min | |
Dreiemoment | 2450 Nm @ o/min | |
Innsprøytning | ||
Sylindre | R6 | |
Slagvolum | cm³ | |
Borring | 132 mm | |
Slag | 156 mm | |
Kompresjon | :1 | |
Turbo | Ja | |
Ladeluftkjøler | ||
Kjøling | Vann | |
Innsug åpner | - før ØD | |
Innsug stenger | - etter ND | |
Eksos åpner | - før ØD | |
Eksos stenger | - etter ND | |
Klaring innsug | mm - kald | |
Klaring eksos | mm - kald | |
Tenningsrekkefølge | ||
Dieselpumpe | ||
Dysespiss | ||
Dieselfilter | ||
Oljefilter | ||
Stempelhastighet | m/s | |
Stempelprodusent | ||
Startmotor |