JA Prestwich Industries: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 188: Linje 188:
|}
|}
{| class="wikitable"
{| class="wikitable"
|+(1b) Sylindervolum sideventilmotorer
|+(1b) Sylindervolum toppventilmotorer
!Bokstav
!Bokstav
!Boring  
!Boring  
Linje 201: Linje 201:
|175
|175
|
|
|
|1
|-
|-
|TO
|TO
Linje 207: Linje 207:
|200
|200
|
|
|
|1
|-
|-
|PO
|PO
Linje 213: Linje 213:
|250
|250
|
|
|
|1
|-
|-
|POR
|POR
Linje 219: Linje 219:
|250
|250
|
|
|
|1
|-
|-
|NOR
|NOR
Linje 225: Linje 225:
|250
|250
|
|
|
|1
|-
|-
|BOR
|BOR
Linje 231: Linje 231:
|250
|250
|
|
|
|1
|-
|-
|SOC
|SOC
Linje 237: Linje 237:
|350
|350
|
|
|
|1
|-
|-
|SOR
|SOR
Linje 243: Linje 243:
|350
|350
|
|
|
|1
|-
|-
|IOR
|IOR
Linje 249: Linje 249:
|350
|350
|
|
|
|1
|-
|-
|SOS
|SOS
Linje 255: Linje 255:
|350
|350
|
|
|
|1
|-
|-
|JOS
|JOS
Linje 261: Linje 261:
|500
|500
|
|
|
|1
|-
|-
|YTO
|YTO
Linje 267: Linje 267:
|500
|500
|
|
|
|1
|-
|-
|KOC
|KOC
Linje 273: Linje 273:
|500
|500
|
|
|
|1
|-
|-
|KOR
|KOR
Linje 279: Linje 279:
|500
|500
|
|
|
|1
|-
|-
|JOR
|JOR
Linje 285: Linje 285:
|500
|500
|
|
|
|1
|-
|-
|PTOR
|PTOR

Revisjonen fra 1. aug. 2020 kl. 19:02

Identifikasjon av JAP motorer.

Listen er opprinnelig laget av Russell McIntyre, New Zealand

Første bokstav angir sylindervolum, på en to-sylider motor angir den volumet pr sylinder. (Tabell 1)

De resterende bokstavene før / angir motortype.

Første bokstav etter / angir produksjonsår.

Tallene er serienummert

De siste bokstavene angir avvik fra standard spesifikasjoner. En * angir at det er deler i motoren som avviker fra standard spesifikasjoner.

Serienummer eksempel UCZ/D123456/B2
1 2 3 4 5
U CZ / D 123456 / B2
(1a) Sylindervolum sideventilmotorer
Bokstav Boring

x slag

Sylindervolum

cm3

Ytelse Sylindre
A 70 x 78 300 1
B 64,5 x 79 250 1
DT 90 x 104 1323 2 V 60 °
E 74 x 85 375 1
F 70 x 76 300 1
G 70 x 88 350 1
GT 70 x 97 680 2 V 50 °
I 70 x 90 350 1
J 80 x 99 500 1
K 87,5 x 85 500 1
K(Y) 85,7 x 95 500 1
KT 85,7 85 980 2 V 50 °
KTCY 85,7 x 85 980 2 V 50 °
L 85.7 x 95 550 1
L(Y) 85,7 x 95 550 1
LT 85,7 x 95 1100 2 V 60 °
M 85,7 x 95 275 1
MT 70 x 97 750 2 V 50 °
N 55 x 83 200 1
P 62,5 x 80 250 1
S 74 x 80 350 1
U 85,7 x 104 600 1
V 60 x 82 175 1
Z 55 x 73 175 1
(1b) Sylindervolum toppventilmotorer
Bokstav Boring

x slag

Sylindervolum

cm3

Ytelse Sylindre
HO 53 x 78 175 1
TO 57 x 78 200 1
PO 62,5 x 80 250 1
POR 62,5 x 88 250 1
NOR 65,5 x 74 250 1
BOR 64,5 x 76 250 1
SOC 74 x 80 350 1
SOR 74 x 80 350 1
IOR 70 x 90 350 1
SOS 74 x 80 350 1
JOS 80 x 99 500 1
YTO 60 x 88 500 1
KOC 85,7 x 85 500 1
KOR 85,5 x 85 500 1
JOR 80 x 89 500 1
PTOR 62,5 x 80 500 2 V
GTO 70 x 88 680 2 V
KTOR 85,7 x 85 980 2 V
KTO 62,5 x 80 980 2 V
JTOR 80 x 99 998 2 V
JTO 80 x 99 998 2 V
JTOS 80 x 99 998 2 V
W7W x 1100 2 V
(2) Motortype
Bokstav Type
T To sylidret motor (Twin)
O OHV (Annulerer referanse til sideventil) (Overhead valve)
W Vannkjøling (Water)
Z Tørrsump
S Spesial eller kortslag sportsmotor (Short stroke)
C Sportmotor
R Racingmotor (Racing)
Y Dobbel eksosport i topp
(3) Årstall
Block 1

1920 - 1939

Block 2

1940 - 1959

Block 3

1959 -

Bokstav Årstall Bokstav Årstall Bokstav Årstall
P 1920 P 1940 A 1960
N 1921 N 1941 B 1961
E 1922 E 1942 C 1962
U 1923 U 1943 D 1963
M 1924 M 1944
A 1925 A 1945
T 1926 T 1946
I 1927 T 1947
C 1928 C 1948
S 1929 S 1949
W 1930 W 1950
H 1931 H 1951
Y 1932 Y 1952
Z 1933 Z 1953
D 1934 D 1954
R 1935 R 1955
V 1936 V 1956
F 1937 F 1957
O 1938 O 1938
G 1939 G 1959