OE: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Linje 16: Linje 16:
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|  colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel'''
|-
|-
| '''Motor''' || colspan="2"| OE
| '''Motor''' || colspan="2" style="text-align:center; " || OE
|-
|-
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm
| '''Ytelse''' || 24 Hk @ 800 rpm|| 26 Hk @ 800 rpm
Linje 28: Linje 28:
| '''Slag''' ||  colspan="2" style="text-align:center;| 240 mm
| '''Slag''' ||  colspan="2" style="text-align:center;| 240 mm
|-
|-
| '''Byggeform''' || colspan="2"|1 sylinder
| '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center;" ||1 sylinder
|-
|-
| '''Ventilsystem''' || colspan="2"|
| '''Ventilsystem''' || colspan="2"|

Revisjonen fra 12. jan. 2021 kl. 11:54

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg


Mercedes-Benz Modell OE

Mercedes-Benz Modell OE (Oelmotor Einzylinder)

Daimler-Benz
DB OE.jpg
Damler-Benz OE
1926 - 1933
Diesel
Motor colspan="2" style="text-align:center; " OE
Ytelse 24 Hk @ 800 rpm 26 Hk @ 800 rpm
Dreiemoment 28 kpm @ 400 O/min
Slagvolum 3433 cm³ 4241 cm³
Borring 135 mm 150 mm
Slag 240 mm
Byggeform colspan="2" style="text-align:center;" 1 sylinder
Ventilsystem
Kompresjon
Kjøling Fordampning
Forbruk 220 g pr hk/t
Drivstoff Diesel
Innsprøytning
Byggested Daimler-Benz AG, Werk Mannheim


Damler-Benz OE