M 111: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 3: | Linje 3: | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan=" | ! colspan="10" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan=" | | colspan="10" class="center" | <br>''Damler-Benz M 111'' | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="10" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1992 - 2003 | ||
|- | |- | ||
! colspan=" | ! colspan="10" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;" | '''Bensin''' | ||
|- | |- | ||
|Motor | |Motor | ||
| colspan=" | | colspan="9" |M 111 | ||
|- | |- | ||
|Variant | |Variant | ||
| | |111.920 | ||
| | |111.921 | ||
|111.940 | |||
|111.942 | |||
|111.943 | |||
|111.944 | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Byggeår | |Byggeår | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Vekt | |Vekt | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Ytelse | |Ytelse | ||
|121 Hk | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Dreiemoment | |Dreiemoment | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|Boring x Slag | |Boring x Slag | ||
| | | | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|Slagvolum | |Slagvolum | ||
| | | | ||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|} | |} |
Revisjonen fra 6. aug. 2023 kl. 10:07
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Daimler-Benz | |||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Damler-Benz M 111 | |||||||||
1992 - 2003 | |||||||||
Bensin | |||||||||
Motor | M 111 | ||||||||
Variant | 111.920 | 111.921 | 111.940 | 111.942 | 111.943 | 111.944 | |||
Byggeår | |||||||||
Vekt | |||||||||
Ytelse | 121 Hk | ||||||||
Dreiemoment | |||||||||
Boring x Slag | |||||||||
Slagvolum |