Mtu 956: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu |- | colspan="2" class="center" | 250px|<br>''mtu 956...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[fil:mtulogo.jpg|høyre|200px]] | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ||
Revisjonen fra 15. apr. 2015 kl. 23:57
| mtu | |
|---|---|
 mtu 956 | |
| - | |
| Motor | mtu 956 |
| Ytelse | Hk @ 1540 rpm |
| Slagvolum | 114,6 L - 191 L |
| Borring | 230 mm |
| Slag | 230 mm |
| Byggeform | V12 V16 V20 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Vekt | Kg |
| Kjøling | |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Turbo |