M 02: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | |||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | |||
{{Flagg|Tyskland}} Mercedes-Benz {{PAGENAME}} | |||
Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz. | Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz. | ||
| Linje 8: | Linje 12: | ||
Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, reversed shield grille and circular headlamps. | Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, reversed shield grille and circular headlamps. | ||
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]] | ||
Revisjonen fra 12. mar. 2025 kl. 22:36
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz M 02
Typ 200 var den første bilen som ble utviklet etter sammenslåingen av Daimler og Benz, til Daimler-Benz.
Bilen var utstyrt med motoren M 02, som var 2 liter 6 sylinder fire-takter, på 38 HK.
Although a fine engine for its time, the M 02 was rapidly tweaked to offer more power and soon evolved into next-generations models.
However, the basic architecture of the engine was kept for a long a time, placing the W 02 among some of the best engines produced by Mercedes.
Also, the 8/38 would provide the foundation for a trade-mark styling that would prove to be very persistent, such as the Prominent wheel arches, wide door sills, reversed shield grille and circular headlamps.