M 103: Forskjell mellom sideversjoner
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Siste sideversjon per 6. jun. 2026 kl. 18:01
Mercedes-Benz M 103
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 Daimler-Benz
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|---|---|---|
| Mercedes-Benz M 103 | ||
| - | ||
| Bensin | ||
| Motor | M 103 | |
| Variant | 193.940 KAT | 103.940 ECE |
| Byggeår | ||
| Vekt | ||
| Ytelse | 160 | 166 HK |
| Turtall | 5800 o/min | |
| Dreiemoment Nm | 220 @ 4600 | 228 @ 4600 |
| Boring | 82,9 | |
| Slag | 80,25 | |
| Slagvolum | 2599 cm3 | |
| Kompresjon | 9,2:1 | |
| Tenningsrekkefølge | 1 5 3 6 2 4 | |
| Tenning | Elektronisk | |
| Forgasser | Innsprøytning | |
| Starter | ||
| Dynamo | ||
| Rammelager | ||
| Luftfilter | ||
| 103.940 | KAT | 124.007 | 260 E | 118 | 5800 | 9,2:1 | |
| NV / RÜF | 115 | 8,0:1 | |||||
| 122 | 9,2:1 | ||||||
| 124.026 | 260 E | 121 | 5800 | 9,2:1 | |||
| 118 | 9,2:1 | ||||||
| 115 | 8,0:1 | ||||||
| 122 | 9,2:1 | ||||||
| 125 | 10,0:1 | ||||||
| 115 | |||||||
| 125 | |||||||