MB 507: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == MB 507 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="center" | Bilde:DB_MB_50...) |
(→MB 507) |
||
| Linje 16: | Linje 16: | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |'''Vekt tørr'''|| Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| Hk @ | |'''Ytelse'''|| 800/1000 Hk @ 2000/2200 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 44500 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || mm | |'''Borring''' || 158 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 180 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
Revisjonen fra 27. apr. 2015 kl. 15:02
MB 507
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 507 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 800/1000 Hk @ 2000/2200 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V12 |
| Slagvolum | 44500 cm³ |
| Borring | 158 mm |
| Slag | 180 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Daimler-Benz MB507