MB 517: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: == MB 517 == Kompressormatet versjon av MB 507 {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan...) |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 3: | Linje 3: | ||
Kompressormatet versjon av [[MB 507]] | Kompressormatet versjon av [[MB 507]] | ||
== MB 517 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde: | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_MB_507.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 507 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:# | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#E00000;"| '''Bensin''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| | |'''Motor'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| | |'''Variant'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''||Kg | |'''Vekt tørr'''|| Kg | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| | | '''Byggeår'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 1375 Hk @ 2300 o/min (87 oktan) | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | |'''Dreiemoment''' || kgm @ o/min | ||
| Linje 27: | Linje 31: | ||
|'''Innsprøytning'''|| | |'''Innsprøytning'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| | |'''Sylindre'''|| V12 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 42350 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || | |'''Borring''' || 158 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| | |'''Slag'''|| 180 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| :1 | |'''Kompresjon'''|| :1 | ||
| Linje 65: | Linje 69: | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelhastighet''' || | |'''Stempelhastighet''' || 12,3 m/s | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| Linje 72: | Linje 76: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
[[Kategori:Daimler-Benz | |||
''Daimler-Benz MB517'' | |||
[[Kategori:Daimler-Benz ottomotor]] | |||
Revisjonen fra 28. apr. 2015 kl. 10:42
MB 517
Kompressormatet versjon av MB 507
MB 517
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 507 | |
| - | |
| Bensin | |
| Motor | |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 1375 Hk @ 2300 o/min (87 oktan) |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V12 |
| Slagvolum | 42350 cm³ |
| Borring | 158 mm |
| Slag | 180 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Kompressor |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | 12,3 m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Daimler-Benz MB517