OM 639: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
(→OM 639) |
||
Linje 29: | Linje 29: | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="2" class="center" |R3 | |'''Sylindre'''|| colspan="2" class="center" |R3 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| 1493 cm³ | |'''Slagvolum'''|| colspan="2" class="center" | 1493 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 83 mm | |'''Borring''' || colspan="2" class="center" |83 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''|| 92 mm | |'''Slag'''|| colspan="2" class="center" |92 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| 18:1 | |'''Kompresjon'''||colspan="2" class="center" | 18:1 | ||
|- | |- | ||
|'''Turbo'''|| Ja | |'''Turbo'''||colspan="2" class="center" | Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Ja | |'''Ladeluftkjøler'''|| colspan="2" class="center" |Ja | ||
|- | |- | ||
|'''Kjøling'''|| Vann | |'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" |Vann | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
Linje 76: | Linje 76: | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
== Lenker == | == Lenker == |
Revisjonen fra 11. mai 2015 kl. 17:46
OM 639
Lenker
Daimler-Benz OM639