OM 934: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 28: | Linje 28: | ||
|'''Sylindre'''|| R4 | |'''Sylindre'''|| R4 | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| | |'''Slagvolum'''|| 5132 cm³ | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || 110 mm | |'''Borring''' || 110 mm | ||
Sideversjonen fra 19. mai 2015 kl. 22:34
OM 934
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 934 | |
| 2012 - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 934 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 495 Kg |
| Byggeår | 2012 - |
| Ytelse | 231 Hk @ o/min |
| Dreiemoment | 900 Nm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | R4 |
| Slagvolum | 5132 cm³ |
| Borring | 110 mm |
| Slag | 135 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Turbo | Ja 1 trinn |
| Ladeluftkjøler | |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM934