OM 924: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: høyre == OM 924 == {| class="wikitable float-right" ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz |- | colspan="2" class="c...) |
(→OM 924) |
||
| Linje 5: | Linje 5: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde: | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:DB_OM_924.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz OM 924 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
Revisjonen fra 19. mai 2015 kl. 22:48
OM 924
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz OM 924 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | OM 924 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | |
| Ytelse | 218 Hk @ 2300 o/min |
| Dreiemoment | 810 Nm @ 1200 - 1600 o/min |
| Innsprøytning | Injektor |
| Sylindre | R6 |
| Slagvolum | 4801 cm³ |
| Borring | 106 mm |
| Slag | 1136 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Produksjonssted | |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz OM924