Maybach AZ: Forskjell mellom sideversjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 13: | Linje 13: | ||
| '''Slagvolum''' || 20500 cm³ | | '''Slagvolum''' || 20500 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || | | '''Borring''' || 160 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || | | '''Slag''' || 170 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || R 6 | | '''Byggeform''' || R 6 | ||
Sideversjonen fra 10. jul. 2015 kl. 15:25
| Luftfahrzeug-Motorenbau | |
|---|---|
 Maybach AZ | |
| 1909 - | |
| Motor | AZ |
| Ytelse | 145 Hk @ 1200 rpm |
| Slagvolum | 20500 cm³ |
| Borring | 160 mm |
| Slag | 170 mm |
| Byggeform | R 6 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Bensin |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
| Vekt | Kg |