Mtu 331: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
| Linje 52: | Linje 52: | ||
| 8 V 331 || Ytelse || Turtall || Boring / Slag || Volum || Vekt Kg || Kompresjon || Lading || Byggeår | | 8 V 331 || Ytelse || Turtall || Boring / Slag || Volum || Vekt Kg || Kompresjon || Lading || Byggeår | ||
|- | |- | ||
| TC 10 || <div align="right">-</div> || <div align="right">-</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">26,5</div> || || <div align="right">13,5</div> | | TC 10 || <div align="right">-</div> || <div align="right">-</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">26,5</div> || || <div align="right">13,5</div> || || | ||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| TC 11 || <div align="right">800</div> || <div align="right">2100</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">26,5</div> || <div align="right">1930</div> | | TC 11 || <div align="right">800</div> || <div align="right">2100</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">26,5</div> || <div align="right">1930</div> || || || | ||
| | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
| TC 31 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> || || || <div align="right">1920</div> || || || | | TC 31 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> || || || <div align="right">1920</div> || || || | ||
| Linje 73: | Linje 68: | ||
| TC 81 || <div align="right">900</div> || <div align="right">2340</div> || || || <div align="right">1920</div> || || || | | TC 81 || <div align="right">900</div> || <div align="right">2340</div> || || || <div align="right">1920</div> || || || | ||
|- | |- | ||
| TC 82 | | TC 82 || || || || || || || || | ||
|- | |- | ||
| TC 92 || 1065 || 2340 || || || || || || | | TC 92 || 1065 || 2340 || || || || || || | ||
Revisjonen fra 23. mar. 2016 kl. 13:55
mtu Serie 331, består av 6 8 og 12 sylindrede V-motorer, utviklet av Mercedes Benz.
6 V 331
|
MTU 6V 331 – utviklet av Mercedes Benz | ||||||||
| 6V 331 | Ytelse | Turtall | Boring/Slag | Volum | Vekt | Kompresjon | Lading | Byggeår |
| TC 10 | 570 | 2100 | 165 / 155 | 19,9 | 13,5:1 | |||
| TC 11 | 600 | 2100 | 165 / 155 | 19,9 | 1590 | |||
| TC 12 | 19,9 | |||||||
| TC 31 | 640 | 2300 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TA 40 | 680 | 2400 | 165 / 155 | 19,894 | 1580 | |||
| TC 41 | 680 | 2400 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TC 51 | 640 | 2300 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TC 60 | 432 | 2300 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TC 61 | ||||||||
| TC 71 | 610 | 2120 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TC 81 | 680 | 2340 | 165 / 155 | 19,9 | 1580 | |||
| TC 82 | ||||||||
| TC 91 | ||||||||
| TC 92 | 800 | 2340 | 165 /155 | 19,9 | ||||
8 V 331
V8 Dieselmotor
| MTU 8V 331 | ||||||||
| 8 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
| TC 10 | - |
- |
165 / 155 |
26,5 |
13,5 |
|||
| TC 11 | 800 |
2100 |
165 / 155 |
26,5 |
1930 |
|||
| TC 31 | 855 |
2300 |
1920 |
|||||
| TC 41 | 910 |
2400 |
1920 |
|||||
| TC 51 | 855 |
2300 |
1920 |
|||||
| TC 61 | ||||||||
| TC 71 | 815 |
2120 |
1920 |
|||||
| TC 81 | 900 |
2340 |
1920 |
|||||
| TC 82 | ||||||||
| TC 92 | 1065 | 2340 | ||||||
12 V 331
V12 Diesemotor
|
MTU 12 V 331 | ||||||||
| 12 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
|
TC 10 |
-
|
-
|
165 / 155
|
39,8
|
13,5
|
|||
|
TC 11 |
1200
|
2100
|
165 / 155
|
39,8
|
1930
|
|||
|
TC 31 |
1280
|
2300
|
2910
|
|||||
|
TC 41 |
1360
|
2400
|
2910
|
|||||
|
TC 51 |
1280
|
2300
|
2910
|
|||||
|
TC 61 |
||||||||
|
TC 71 |
1220
|
2120
|
2910
|
|||||
|
TC 81 |
1360
|
2340
|
2910
|
|||||
|
TC 82 |
||||||||
|
TC 92 |
1600
|
2340
|
165 / 155
|
38,8
|
3210
|
|||