Mtu 396: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 7: | Linje 7: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| mtu | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde: | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:mtu_16V396.jpg|250px|]]<br>''mtu 396 | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
Revisjonen fra 19. apr. 2016 kl. 09:26
mtu Serie 396
| mtu | |
|---|---|
 mtu 396 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | mtu 396 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | Hk @ o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | cm³ |
| Borring | mm |
| Slag | mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Luft |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Series 396 | |||
| Engine type | 396 | 396 | 396 |
| No. of cylinders | 8V | 12V | 16V |
| Cylinder configuration | 90°V | 90°V | 90°V |
| Bore/Stroke mm | 165/185 | 165/185 | 165/185 |
| Rated power max. kW | 1129 | 1680 | 2150 |
| Speed max. 1/min. | 2000 | 2000 | 2000 |
mtu396