Maybach NL 38: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
== Maybach NL 38 TU == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Maybach-Motorenbau | ||
Linje 4: | Linje 8: | ||
| colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_NL_38.jpg|250px|]]<br>''Maybach NL 38'' | | colspan="2" class="center" | [[Bilde:Maybach_NL_38.jpg|250px|]]<br>''Maybach NL 38'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1936 - | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || NL 38 | | '''Motor''' || NL 38 |
Revisjonen fra 26. mai 2016 kl. 08:06
Maybach NL 38 TU
Maybach-Motorenbau | |
---|---|
Fil:Maybach NL 38.jpg Maybach NL 38 | |
1936 - | |
Motor | NL 38 |
Ytelse | 95 Hk @ 3000 rpm |
Slagvolum | 3790 cm³ |
Borring | 90 mm |
Slag | 100 mm |
Byggeform | R 6 |
Ventilsystem | enkel overliggende kam |
Kompresjon | |
Kjøling | Vannkjølt |
Drivstoff | Bensin |
Innsprøytning | |
Overlading | Sugemotor |