MB 851: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 9: | Linje 9: | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| - | ||
|- | |- | ||
| colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel | | colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
'''|- | |- | ||
| '''Motor''' || MB 851 | | '''Motor''' || MB 851 | ||
|- | |- | ||
Revisjonen fra 9. apr. 2015 kl. 17:01
MB 851
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 851 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 851 |
| Ytelse | 20 Hk @ 2000 rpm |
| Slagvolum | 1450 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Byggeform | 1 sylinder |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Vekt | 275 Kg |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | |
| Overlading | Sugemotor |
Motor MB 851 - I slekt med MB 852