DaimlerChrysler: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
(Ny side: I en periode med frykt for å bli for liten, valgte Daimler-Benz å "fusjonere" med Chrysler den såkallte “merger of the equals". Historien viser at det nok ikke var så lurt. Kult...) |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
I en periode med frykt for å bli | I en periode med frykt for å bli spist opp av en investor, løp Chrysler til Daimler-Benz for å fusjonere, de laget det som ble kalt “merger of the equals". Historien viser at det nok ikke var så lurt. | ||
Kulturforskjeller, og helt forskjellige filosofier lot seg overhode ikke forene. Der Daimler-Benz verdsatte kvalitet, tradisjon, og hadde en helt klar kommandolinje, var Chrysler mere team-orientert, og hadde troen på at design kunne selge så lenge det var billig nok. Nok er skrevet om imperiebyggingen til daværende styreformann Jürgen Schrempp, og hans venn Eaton i Chrysler, google kan bistå de kunnskapshungrige. | Kulturforskjeller, og helt forskjellige filosofier lot seg overhode ikke forene. Der Daimler-Benz verdsatte kvalitet, tradisjon, og hadde en helt klar kommandolinje, var Chrysler mere team-orientert, og hadde troen på at design kunne selge så lenge det var billig nok. Nok er skrevet om imperiebyggingen til daværende styreformann Jürgen Schrempp, og hans venn Eaton i Chrysler, google kan bistå de kunnskapshungrige. | ||
Nåværende revisjon fra 26. feb. 2017 kl. 12:01
I en periode med frykt for å bli spist opp av en investor, løp Chrysler til Daimler-Benz for å fusjonere, de laget det som ble kalt “merger of the equals". Historien viser at det nok ikke var så lurt.
Kulturforskjeller, og helt forskjellige filosofier lot seg overhode ikke forene. Der Daimler-Benz verdsatte kvalitet, tradisjon, og hadde en helt klar kommandolinje, var Chrysler mere team-orientert, og hadde troen på at design kunne selge så lenge det var billig nok. Nok er skrevet om imperiebyggingen til daværende styreformann Jürgen Schrempp, og hans venn Eaton i Chrysler, google kan bistå de kunnskapshungrige.
Etter at de kvittet seg med Chrysler, valgte de å bytte navn til Daimler AG.