MB 837: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
mIngen redigeringsforklaring
Linje 22: Linje 22:
|-
|-
| '''Byggeår'''|| 1953 -   
| '''Byggeår'''|| 1953 -   
|
|
|
|-
|-
|'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100
|'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100
Linje 28: Linje 31:
|-
|-
|'''Innsprøytning'''||  
|'''Innsprøytning'''||  
|
|
|
|-
|-
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;|V8 90°
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;|V8 90°
Linje 38: Linje 44:
|-
|-
|'''Kompresjon'''||  
|'''Kompresjon'''||  
|
|
|
|-
|-
|'''Turbo'''|| Nei || Kompressor || Kompressor || 2 Turboladere
|'''Turbo'''|| Nei || Kompressor || Kompressor || 2 Turboladere
|-
|-
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei
|
|
|
|-
|-
|'''Kjøling'''|| Vann
|'''Kjøling'''|| Vann
|
|
|
|-
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD  
|
|
|-
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD  
|
|
|
|-
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND  
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring innsug'''||  - kald  
|'''Klaring innsug'''||  - kald  
|
|
|
|-
|-
|'''Klaring eksos'''||  - kald  
|'''Klaring eksos'''||  - kald  
|
|
|
|-
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| 1-8-4-2-7-3-6-5
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="4" | 1-8-4-2-7-3-6-5
|-
|-
|'''Dieselpumpe'''||   
|'''Dieselpumpe'''||   
|
|
|
|-
|-
|'''Dysespiss'''|| -  
|'''Dysespiss'''|| -  
|
|
|
|-
|-
|'''Dieselfilter'''|| -  
|'''Dieselfilter'''|| -  
|
|
|
|-
|-
|'''Oljefilter'''|| -
|'''Oljefilter'''|| -
|
|
|
|-
|-
|'''Stempelhastighet'''|| 11,7 m/s
|'''Stempelhastighet'''|| 11,7 m/s
|
|
|
|-
|-
|'''Stempelprodusent'''|| -
|'''Stempelprodusent'''|| -
|
|
|
|-
|-
|'''Startmotor'''|| -
|'''Startmotor'''|| -
|
|
|
|-
|-
|}
|}

Revisjonen fra 26. feb. 2017 kl. 12:08

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg
Db mb 837.jpg

MB 837

Daimler-Benz
Fil:DB MB 837.jpg
Damler-Benz MB 837
1953 -
Diesel
Motor MB 837
Variant A Aa Ba Ea
Vekt tørr 1330 Kg 1370 Kg
Byggeår 1953 -
Ytelse Hk 425 @ 2000 564 @ 2200 660 @ 2200 730 @ 2100
Dreiemoment 177 Kgm @ 1400 o/min 225 Kgm @ 1750 265 Kgm @ 1700
Innsprøytning
Sylindre V8 90°
Slagvolum 29,9 liter
Borring 165 mm
Slag 175 mm
Kompresjon
Turbo Nei Kompressor Kompressor 2 Turboladere
Ladeluftkjøler Nei
Kjøling Vann
Innsug åpner - før ØD
Innsug stenger - etter ND
Eksos åpner - før ØD
Eksos stenger - etter ND
Klaring innsug - kald
Klaring eksos - kald
Tenningsrekkefølge 1-8-4-2-7-3-6-5
Dieselpumpe
Dysespiss -
Dieselfilter -
Oljefilter -
Stempelhastighet 11,7 m/s
Stempelprodusent -
Startmotor -

The MB 837 BA -500 is a stationary fluid-cooled 8-cylinder diesel engine with mechanical supercharger. The engine works according to the four-stroke precombustion chamber process.

Technical data: Type BA 837-Ba 500 Manufacturer Mercedes Benz Design 90 degree V-form Fuel Diesel Method of operation Four-stroke precombustion chamber process with mechanical supercharger Number of cylinders 8 Total capacity 29,900 cm3 Effective output 460 - 483 KW, based on DIN at 2200/min Max torque 2206 NM at 1750/min Power-to-weight ratio 11 KW/t R.p.m. idle 600-630 (engine at operating temperature) Fuel injection sequence 1-8-4-2-7-3-6-5 Maximum speed with minimum load 2400 - 2460 / min Maximum speed fully loaded 2200 / min (rated speed) Maximum permitted rotary speed during operation 2350 / min Lowest operating rotary speed 1500 / min Cooling type Water circulation cooling Coolant 115 litres Engine’s direction of rotation Left (flywheel view) Mass 1550 kg Maximum length including drive coupling 1360 mm Maximum width 1060 mm Maximum height 1096 mm

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=MB_837&oldid=6425»