OM 615: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
m (→OM615.941) |
||
| Linje 100: | Linje 100: | ||
{| class="wikitable" | {| class="wikitable" | ||
|- | |- | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" | Motortype | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" | Variant | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" |Slagvolum | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" |Boring / Slag | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" |Ytelse / v o/min | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" |Dreiemoment | ||
! style="background: #bdbdff" | | ! style="background: #bdbdff" |Byggeår | ||
|- | |- | ||
|colspan=7 style="text-align: center; color: #000000; background: #ddddff"|OM 615 | |colspan=7 style="text-align: center; color: #000000; background: #ddddff"|OM 615 | ||
|- | |- | ||
|rowspan=3| OM 615 D 20 ||615.913||rowspan=3| 1988 cm³||rowspan=3|87 × 83,6 mm||rowspan=2|40 kW (55 PS) | |rowspan=3| OM 615 D 20 ||615.913||rowspan=3| 1988 cm³||rowspan=3|87 × 83,6 mm||rowspan=2|40 kW (55 PS) @ 4200||rowspan=3| 113 Nm bei 2400|| 1968–1976 | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2|615.940|| 1976–1979 | |rowspan=2|615.940|| 1976–1979 | ||
|- | |- | ||
|44 kW (60 PS) | |44 kW (60 PS) @ 4400|| 1979-1985 | ||
|- | |- | ||
|rowspan=2| OM 615 D 22 ||615.912||rowspan=2| 2197 cm³||rowspan=2|87 × 92,4 mm||rowspan=2|44 kW (60 PS) bei 4200||rowspan=2| 126 Nm bei 2400|| 1968–1976 | |rowspan=2| OM 615 D 22 ||615.912||rowspan=2| 2197 cm³||rowspan=2|87 × 92,4 mm||rowspan=2|44 kW (60 PS) bei 4200||rowspan=2| 126 Nm bei 2400|| 1968–1976 | ||
| Linje 122: | Linje 122: | ||
|colspan=7 style="text-align: center; color: #000000; background: #ddddff"|OM 616 | |colspan=7 style="text-align: center; color: #000000; background: #ddddff"|OM 616 | ||
|- | |- | ||
|rowspan=4| OM 616 D 24 ||616.916|| | |rowspan=4| OM 616 D 24 ||616.916||2404 cm³||rowspan=2|91 × 92,4 mm||rowspan=2|48 kW (65 PS) bei 4200||rowspan=2| 137 Nm bei 2400|| 1973–1976 | ||
|- | |- | ||
|rowspan="2" rowspan=2|616.912|| 1976–1978 | |rowspan="2" rowspan=2|616.912|| | ||
|1976–1978 | |||
|- | |- | ||
|rowspan="2"| 2399 cm³||rowspan=2|90,9 × 92,4 mm||rowspan=2|53 kW (72 PS) bei 4400||rowspan=2| 137 Nm bei 2400|| 1978–1985 | |rowspan="2"| 2399 cm³||rowspan=2|90,9 × 92,4 mm||rowspan=2|53 kW (72 PS) bei 4400||rowspan=2| 137 Nm bei 2400|| 1978–1985 | ||
Revisjonen fra 28. feb. 2017 kl. 14:56
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 615
OM615 var en 4-sylindret rekkefirer, med forkammer, som ble benyttet i biler og som industri og marinemotor på 70 og 80 tallet.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 615 | ||
| 1968 - 1985 | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 615 | |
| Variant | D20 | D22 |
| Vekt tørr | 184 Kg | |
| Byggeår | 1968 - 1985 | |
| Ytelse | 60 Hk @ 4200 o/min | |
| Dreiemoment | @ o/min | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 1988 cm³ | 2197 cm³ |
| Borring | 87 mm | 87 mm |
| Slag | 83,6 mm | 92,4 mm |
| Kompresjon | 21:1 | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,10 mm kald 0,15 mm - varm | |
| Klaring eksos | 0,30 mm kald 0,35 mm - varm | |
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | |
| Dieselpumpe | Bosch PES 4 | |
| Dysespiss | Bosch DNO 115 bar | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Oljemengde | 5 liter | |
| Minste smøroljetrykk | 0,5 Kg v 700 o/min | |
| Stempelhastighet | 10,2 m/s v 2500 o/min | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Dreieretning | Venstre | |
| Produksjonssted | ||
| Produksjonstall | ||
OM615.940
The OM615.940 was a 2.0 L (1988 ccm) engine with an 87 mm bore and 83.6mm stroke. Power output was 55hp (41kW) through 1979 and rose to 60hp (45kW).
Applications:
- 1976-1979 Mercedes-Benz W123 200D, 55 hp (41 kW)
- 1979-1985 Mercedes-Benz W123 200D, 60 hp (45 kW)
OM615.941
The OM615.941 was a 2.2 L (2197 ccm) version with the same 87 mm bore but a longer 92.4 mm stroke. Power output was 60 hp (45 kW).
Applications:
- 1976-1979 Mercedes-Benz W123 220D
| Motortype | Variant | Slagvolum | Boring / Slag | Ytelse / v o/min | Dreiemoment | Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OM 615 | ||||||
| OM 615 D 20 | 615.913 | 1988 cm³ | 87 × 83,6 mm | 40 kW (55 PS) @ 4200 | 113 Nm bei 2400 | 1968–1976 |
| 615.940 | 1976–1979 | |||||
| 44 kW (60 PS) @ 4400 | 1979-1985 | |||||
| OM 615 D 22 | 615.912 | 2197 cm³ | 87 × 92,4 mm | 44 kW (60 PS) bei 4200 | 126 Nm bei 2400 | 1968–1976 |
| 615.941 | 1976–1979 | |||||
| OM 616 | ||||||
| OM 616 D 24 | 616.916 | 2404 cm³ | 91 × 92,4 mm | 48 kW (65 PS) bei 4200 | 137 Nm bei 2400 | 1973–1976 |
| 616.912 | 1976–1978 | |||||
| 2399 cm³ | 90,9 × 92,4 mm | 53 kW (72 PS) bei 4400 | 137 Nm bei 2400 | 1978–1985 | ||
| 616.936 | 1973–1976 | |||||
Varianter
- 615.910 = OM 615
- 615.911 = OM 615.II
- 615.912 = OM 615 USA
- 615.913 = OM 615
- 615.914 = OM 615.III
- 615.915 = OM 615
- 615.916 = OM 615
- 615.917 = OM 615
- 615.918-001 = OM 615
- 615.919 = OM 615
- 615.919-001 = OM 615
- 615.919-002 = OM 615
- 615.930 = OM 615
- 615.935 = OM 615 Argentina
- 615.936 = OM 615
- 615.937 = OM 615
- 615.938 = OM 615
- 615.939 = OM 615
- 615.940 = OM 615
- 615.941 = OM 615
- 615.942 = OM 615
- 615.943 = OM 615
- 615.944 = OM 615
- 615.960 = OM 615 MB ESPANA
- 615.961 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962-001 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962-002 = OM 615 MB ESPANA
- 615.963 = OM 615 MB ESPANA
- 615.964 = OM 615 MB ESPANA
- 615.965 = OM 615 MB ESPANA
- 615.966 = OM 615 MB ESPANA
- 615.967 = OM 615 MB ESPANA
- 615.968 = OM 615 MB ESPANA
- 615.969 = OM 615 MB ESPANA
- 615.970 = OM 615 MB ESPANA