OM 615: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
m (→OM615.941) |
(→OM 615) |
||
| Linje 25: | Linje 25: | ||
| '''Byggeår'''|| 1968 - 1985 || | | '''Byggeår'''|| 1968 - 1985 || | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse'''|| | |'''Ytelse'''|| 55Hk @ 4200 o/min ||60 Hk @ 4200 o/min | ||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment''' || @ o/min || | |'''Dreiemoment''' || 113 Nm @ o/min ||126 Nm | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center;| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center;| Forkammer | ||
| Linje 44: | Linje 44: | ||
|- | |- | ||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |'''Innsug åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |'''Innsug stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |'''Eksos åpner'''|| - før ØD | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |'''Eksos stenger'''|| - etter ND | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring innsug'''|| 0,10 mm kald 0,15 mm - varm | |'''Klaring innsug'''|| 0,10 mm kald 0,15 mm - varm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm kald 0,35 mm - varm | |'''Klaring eksos'''|| 0,30 mm kald 0,35 mm - varm | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" style="text-align:center; | 1-3-4-2 | |'''Tenningsrekkefølge'''|| colspan="2" style="text-align:center; | 1-3-4-2 | ||
| Linje 62: | Linje 68: | ||
|- | |- | ||
|'''Dieselfilter'''|| | |'''Dieselfilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljefilter'''|| | |'''Oljefilter'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Oljemengde''' || 5 liter || | |'''Oljemengde''' || 5 liter || | ||
| Linje 72: | Linje 80: | ||
|- | |- | ||
|'''Stempelprodusent''' || | |'''Stempelprodusent''' || | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Startmotor''' || | |'''Startmotor''' || | ||
| | |||
|- | |- | ||
| Dreieretning || colspan="2" style="text-align:center; | Venstre | | '''Dreieretning''' || colspan="2" style="text-align:center; | Venstre | ||
|- | |- | ||
|'''Produksjonssted'''|| | |'''Produksjonssted'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Produksjonstall'''|| | |'''Produksjonstall'''|| | ||
| | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 28. feb. 2017 kl. 14:58
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
OM 615
OM615 var en 4-sylindret rekkefirer, med forkammer, som ble benyttet i biler og som industri og marinemotor på 70 og 80 tallet.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Damler-Benz OM 615 | ||
| 1968 - 1985 | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 615 | |
| Variant | D20 | D22 |
| Vekt tørr | 184 Kg | |
| Byggeår | 1968 - 1985 | |
| Ytelse | 55Hk @ 4200 o/min | 60 Hk @ 4200 o/min |
| Dreiemoment | 113 Nm @ o/min | 126 Nm |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Sylindre | R4 | |
| Slagvolum | 1988 cm³ | 2197 cm³ |
| Borring | 87 mm | 87 mm |
| Slag | 83,6 mm | 92,4 mm |
| Kompresjon | 21:1 | |
| Kjøling | Vann | |
| Innsug åpner | - før ØD | |
| Innsug stenger | - etter ND | |
| Eksos åpner | - før ØD | |
| Eksos stenger | - etter ND | |
| Klaring innsug | 0,10 mm kald 0,15 mm - varm | |
| Klaring eksos | 0,30 mm kald 0,35 mm - varm | |
| Tenningsrekkefølge | 1-3-4-2 | |
| Dieselpumpe | Bosch PES 4 | |
| Dysespiss | Bosch DNO 115 bar | |
| Dieselfilter | ||
| Oljefilter | ||
| Oljemengde | 5 liter | |
| Minste smøroljetrykk | 0,5 Kg v 700 o/min | |
| Stempelhastighet | 10,2 m/s v 2500 o/min | |
| Stempelprodusent | ||
| Startmotor | ||
| Dreieretning | Venstre | |
| Produksjonssted | ||
| Produksjonstall | ||
OM615.940
The OM615.940 was a 2.0 L (1988 ccm) engine with an 87 mm bore and 83.6mm stroke. Power output was 55hp (41kW) through 1979 and rose to 60hp (45kW).
Applications:
- 1976-1979 Mercedes-Benz W123 200D, 55 hp (41 kW)
- 1979-1985 Mercedes-Benz W123 200D, 60 hp (45 kW)
OM615.941
The OM615.941 was a 2.2 L (2197 ccm) version with the same 87 mm bore but a longer 92.4 mm stroke. Power output was 60 hp (45 kW).
Applications:
- 1976-1979 Mercedes-Benz W123 220D
| Motortype | Variant | Slagvolum | Boring / Slag | Ytelse / v o/min | Dreiemoment | Byggeår |
|---|---|---|---|---|---|---|
| OM 615 | ||||||
| OM 615 D 20 | 615.913 | 1988 cm³ | 87 × 83,6 mm | 40 kW (55 PS) @ 4200 | 113 Nm bei 2400 | 1968–1976 |
| 615.940 | 1976–1979 | |||||
| 44 kW (60 PS) @ 4400 | 1979-1985 | |||||
| OM 615 D 22 | 615.912 | 2197 cm³ | 87 × 92,4 mm | 44 kW (60 PS) bei 4200 | 126 Nm bei 2400 | 1968–1976 |
| 615.941 | 1976–1979 | |||||
| OM 616 | ||||||
| OM 616 D 24 | 616.916 | 2404 cm³ | 91 × 92,4 mm | 48 kW (65 PS) bei 4200 | 137 Nm bei 2400 | 1973–1976 |
| 616.912 | 1976–1978 | |||||
| 2399 cm³ | 90,9 × 92,4 mm | 53 kW (72 PS) bei 4400 | 137 Nm bei 2400 | 1978–1985 | ||
| 616.936 | 1973–1976 | |||||
Varianter
- 615.910 = OM 615
- 615.911 = OM 615.II
- 615.912 = OM 615 USA
- 615.913 = OM 615
- 615.914 = OM 615.III
- 615.915 = OM 615
- 615.916 = OM 615
- 615.917 = OM 615
- 615.918-001 = OM 615
- 615.919 = OM 615
- 615.919-001 = OM 615
- 615.919-002 = OM 615
- 615.930 = OM 615
- 615.935 = OM 615 Argentina
- 615.936 = OM 615
- 615.937 = OM 615
- 615.938 = OM 615
- 615.939 = OM 615
- 615.940 = OM 615
- 615.941 = OM 615
- 615.942 = OM 615
- 615.943 = OM 615
- 615.944 = OM 615
- 615.960 = OM 615 MB ESPANA
- 615.961 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962-001 = OM 615 MB ESPANA
- 615.962-002 = OM 615 MB ESPANA
- 615.963 = OM 615 MB ESPANA
- 615.964 = OM 615 MB ESPANA
- 615.965 = OM 615 MB ESPANA
- 615.966 = OM 615 MB ESPANA
- 615.967 = OM 615 MB ESPANA
- 615.968 = OM 615 MB ESPANA
- 615.969 = OM 615 MB ESPANA
- 615.970 = OM 615 MB ESPANA