OB 2: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
| Linje 10: | Linje 10: | ||
| '''Ytelse''' || 50 Hk @ 1000 rpm | | '''Ytelse''' || 50 Hk @ 1000 rpm | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || | | '''Slagvolum''' || 8868 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || | | '''Borring''' || 125 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || 180 mm | | '''Slag''' || 180 mm | ||
| Linje 27: | Linje 27: | ||
|- | |- | ||
| '''Innsprøytning || Forkammer | | '''Innsprøytning || Forkammer | ||
|- | |- | ||
| '''Forgjenger''' || Ingen | | '''Forgjenger''' || Ingen | ||
Revisjonen fra 8. mar. 2017 kl. 15:53
| Benz & Cie. | |
|---|---|
 Benz & Cie. OB 2. | |
| Lansert 14. april 1923 | |
| Motor | OB 2 |
| Ytelse | 50 Hk @ 1000 rpm |
| Slagvolum | 8868 cm³ |
| Borring | 125 mm |
| Slag | 180 mm |
| Byggeform | R4 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | 17,0 : 1 |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Forgjenger | Ingen |
| Etterfølger | -- |
| Produksjonstall | |
| Produksjonssted | Mannheim |
Moren til alle lastebilmotorer, introdusert våren 1923, etter at Prosper L Orange hadde eksperimentert med forkammer-prinsippet noen år.