Færd Motorverksted: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring
m (Ryddet tekst og lagt ved ny info.)
Linje 1: Linje 1:
[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]]
Færd Motorverksted ble opprettet i 1917 av Jens Edvard og Andreas Johansen på Bure, under navnet Brødrene Johansens Motorverksted. Andreas forlot firmaet i 1922, og startet senere Bure Båtbyggeri. Navnet Færd Motorverksted ble tatt i bruk i 1922 og firmaet fikk etterhvert godt ry for motorene sine. Det ble også eksportert motorer, og på 30 tallet var motoren kjent som en god og billig båtmotor.
 
== Færd Motorverksted ==
[[Fil:1932 Færd motor.png|thumb|Reklame for Færd fra 1932]]
[[Fil:1934 Færd motor.png|thumb|Reklame fra 1934]]
[[Fil:1937 Færd motorverksted.png|thumb|Reklame fra 1937]]
 
 
 
Færd Motorverksted ble opprettet i 1917 av Jens Edvard og Andreas Johansen på Bure, under navnet Brødrene Johansens Motorverksted. Andreas forlot firmaet i 1922, og startet senere Bure Båtbyggeri. Navnet Færd Motorverksted ble tatt i bruk i 1922 og firmaet fikk etterhvert godt ry for motorene sine. Det ble også eksportert motorer, og på 30 tallet var motoren kjent som en god og billig båtmotor.
 
De startet sin første motor i 1905, og dette var mest sannsynlig også den første i Østfold. Denne motoren er fremdeles i familiens eie.
 
De produserte 1 og 2 sylindrete motorer fra 3 til 8 Hk. I 1950 var det ansatt 9 mann ved verkstedet.
Produksjonen av motorer opphørte på 1970-tallet. Det var da produsert nærmere 1000 motorer ved verkstedet.


De startet sin første motor i 1905, og dette var mest sannsynlig også den første i Østfold. Denne motoren er fremdeles i familiens eie. I 1950 var det ansatt 9 mann ved verkstedet. Produksjonen av motorer opphørte på 1970-tallet. Det var da produsert nærmere 1000 motorer ved verkstedet.


== Færd Motoren ==
[[Fil:1932 Færd motor.png|thumb|Reklame for Færd fra 1932]]Motorene produsert ved '''Færd Motorverksted''' var 1- og 2-sylindrede 4-takt bensinmotorer. Noen modeller fra fabrikken var:
{| class="wikitable"
!Modell
!Ytelse
!Turtall
!Sylindre
!Boring / Slag
!Takt
!Vekt
Kg
|-
|B
|4 HK
|700 - 750
|1
|105 x 120
|4
|157
|-
|
|4 - 5 HK
|
|1
|105 x 120
|4
|155
|-
|
|5 - 6 HK
|
|1
|
|4
|
|-
|
|6 - 8 HK
|
|2
|
|4
|
|}
Motorene brukte Bosch eller Sem-magneter og engelske Zenith-forgassere. Færd-motorene var bygget etter "desaxe"-prinsipp hvor senter av sylinderen var plassert lengre til den ene siden av veivakselens senterlinje. Dette gjorde at veivstaken var mere loddrett når stempelet skulle ned, noe som forbedret dreiemomentet til motoren. Motorene hadde støpte bronselagre i bunnramme og vinkeldrev på kamsaksel som begge bidro til rolig gange.


[[Norske_motorprodusenter|Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter]][[Fil:1934 Færd motor.png|thumb|Reklame fra 1934]]
[[Fil:1937 Færd motorverksted.png|thumb|Reklame fra 1937]]


[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Norske motorprodusenter]]
[[Kategori:Ufullstendig]]
[[Kategori:Ufullstendig]]

Revisjonen fra 20. apr. 2017 kl. 09:49

Færd Motorverksted ble opprettet i 1917 av Jens Edvard og Andreas Johansen på Bure, under navnet Brødrene Johansens Motorverksted. Andreas forlot firmaet i 1922, og startet senere Bure Båtbyggeri. Navnet Færd Motorverksted ble tatt i bruk i 1922 og firmaet fikk etterhvert godt ry for motorene sine. Det ble også eksportert motorer, og på 30 tallet var motoren kjent som en god og billig båtmotor.

De startet sin første motor i 1905, og dette var mest sannsynlig også den første i Østfold. Denne motoren er fremdeles i familiens eie. I 1950 var det ansatt 9 mann ved verkstedet. Produksjonen av motorer opphørte på 1970-tallet. Det var da produsert nærmere 1000 motorer ved verkstedet.

Færd Motoren

Reklame for Færd fra 1932

Motorene produsert ved Færd Motorverksted var 1- og 2-sylindrede 4-takt bensinmotorer. Noen modeller fra fabrikken var:

Modell Ytelse Turtall Sylindre Boring / Slag Takt Vekt

Kg

B 4 HK 700 - 750 1 105 x 120 4 157
4 - 5 HK 1 105 x 120 4 155
5 - 6 HK 1 4
6 - 8 HK 2 4

Motorene brukte Bosch eller Sem-magneter og engelske Zenith-forgassere. Færd-motorene var bygget etter "desaxe"-prinsipp hvor senter av sylinderen var plassert lengre til den ene siden av veivakselens senterlinje. Dette gjorde at veivstaken var mere loddrett når stempelet skulle ned, noe som forbedret dreiemomentet til motoren. Motorene hadde støpte bronselagre i bunnramme og vinkeldrev på kamsaksel som begge bidro til rolig gange.

Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter

Reklame fra 1934
Reklame fra 1937