Mtu 331: Forskjell mellom revisjoner
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| '''8 V 331''' || '''Ytelse''' || '''Turtall''' || '''Boring / Slag''' || '''Volum''' || '''Vekt Kg''' || '''Kompresjon''' || '''Lading''' || '''Byggeår''' | | '''8 V 331''' || '''Ytelse''' || '''Turtall''' || '''Boring / Slag''' || '''Volum''' || '''Vekt Kg''' || '''Kompresjon''' || '''Lading''' || '''Byggeår''' | ||
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| TC 10 || <div align="right"> - </div> || - || 165 / 155 || 26,5 || 1930 || 13,5 || | | TC 10 || <div align="right"> - </div> || - || 165 / 155 || 26,5 || 1930 || 13,5 ||-|| - | ||
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| TC 11 || <div align="right">800</div> || <div align="right">2100</div> || | | TC 11 || <div align="right">800</div> || <div align="right">2100</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 31 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> || || | | TC 31 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 41 || <div align="right">910</div> || <div align="right">2400</div> || || | | TC 41 || <div align="right">910</div> || <div align="right">2400</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 51 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> || || | | TC 51 || <div align="right">855</div> || <div align="right">2300</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 61 || - || - || | | TC 61 || - || - || 165 / 155 || 26,5 || - || - ||- | ||
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| TC 71 || <div align="right">815</div> || <div align="right">2120</div> || || | | TC 71 || <div align="right">815</div> || <div align="right">2120</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 81 || <div align="right">900</div> || <div align="right">2340</div> || || | | TC 81 || <div align="right">900</div> || <div align="right">2340</div> ||165 / 155 | ||
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| TC 82 || || || || || || || | | TC 82 ||-||-||165 / 155 | ||
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| TC 92 || <div align="right">1065</div> || <div align="right">2340</div> || || | | TC 92 || <div align="right">1065</div> || <div align="right">2340</div> ||165 / 155 | ||
||26,5 | |||
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| TC 10 || <div align="right">-</div> || <div align="right">-</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">39,8</div> || ||13,5 | | TC 10 || <div align="right">-</div> || <div align="right">-</div> || <div align="right">165 / 155</div> || <div align="right">39,8</div> || ||13,5 | ||
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|- | |- | ||
| TC 11 || <div align="right">1200</div> || <div align="right">2100</div> || | | TC 11 || <div align="right">1200</div> || <div align="right">2100</div> ||165 / 155 | ||
|| <div align="right">39,8</div> ||2930||-||-||- | |||
|- | |- | ||
| TC 31 || <div align="right">1280</div> || <div align="right">2300</div> || || || | | TC 31 || <div align="right">1280</div> || <div align="right">2300</div> ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||2910||-||-||- | |||
|- | |- | ||
| TC 41 || <div align="right">1360</div> || <div align="right">2400</div> || || || | | TC 41 || <div align="right">1360</div> || <div align="right">2400</div> ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||2910||-||-||- | |||
|- | |- | ||
| TC 51 || <div align="right">1280</div> || <div align="right">2300</div> || || || | | TC 51 || <div align="right">1280</div> || <div align="right">2300</div> ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||2910||-||-|| | |||
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| TC 61 || || || || || || || || | | TC 61 || || ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
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| TC 71 || <div align="right">1220</div> || <div align="right">2120</div> || || || | | TC 71 || <div align="right">1220</div> || <div align="right">2120</div> ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||2910||-||-||- | |||
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| TC 81 || <div align="right">1360</div> || <div align="right">2340</div> || || || | | TC 81 || <div align="right">1360</div> || <div align="right">2340</div> ||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||2910 | |||
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|- | |- | ||
| TC 82 || || || || || || || || | | TC 82 ||-||-||165 / 155 | ||
||39,8 | |||
||-||-||-||- | |||
|- | |- | ||
| TC 92 || <div align="right">1600</div> || <div align="right">2340</div> || | | TC 92 || <div align="right">1600</div> || <div align="right">2340</div> ||165 / 155 | ||
|| <div align="right">38,8</div> || <div align="right">3210</div> ||-||-||- | |||
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Revisjonen fra 10. jul. 2017 kl. 14:03
mtu Serie 331, består av 6 8 og 12 sylindrede V-motorer, utviklet av Mercedes Benz.
6 V 331
MTU 6V 331 | ||||||||
6V 331 | Ytelse | Turtall | Boring/Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | 570 | 2100 | 165 / 155 | 19,9 | 1560 | 13,5:1 | ||
TC 11 | 600 | 2100 | 19,9 | 1590 | ||||
TC 12 | 19,9 | |||||||
TC 31 | 640 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TA 40 | 680 | 2400 | 19,894 | 1580 | ||||
TC 41 | 680 | 2400 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 51 | 640 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 60 | 432 | 2300 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 61 | ||||||||
TC 71 | 610 | 2120 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 81 | 680 | 2340 | 19,9 | 1580 | ||||
TC 82 | ||||||||
TC 91 | ||||||||
TC 92 | 800 | 2340 | 19,9 |
8 V 331
V8 Dieselmotor
MTU 8V 331 | ||||||||
8 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | - |
- | 165 / 155 | 26,5 | 1930 | 13,5 | - | - |
TC 11 | 800 |
2100 |
165 / 155 | 26,5 | 1930 | - | - | - |
TC 31 | 855 |
2300 |
165 / 155 | 26,5 | 1920 | - | - | - |
TC 41 | 910 |
2400 |
165 / 155 | 26,5 | 1920 | - | - | - |
TC 51 | 855 |
2300 |
165 / 155 | 26,5 | 1920 | - | - | - |
TC 61 | - | - | 165 / 155 | 26,5 | - | - | - | - |
TC 71 | 815 |
2120 |
165 / 155 | 26,5 | 1920 | - | - | - |
TC 81 | 900 |
2340 |
165 / 155 | 26,5 | 1920 | - | - | - |
TC 82 | - | - | 165 / 155 | 26,5 | - | - | - | - |
TC 92 | 1065 |
2340 |
165 / 155 | 26,5 | - | - | - | - |
12 V 331
V12 Diesemotor
MTU 12 V 331 | ||||||||
12 V 331 | Ytelse | Turtall | Boring / Slag | Volum | Vekt Kg | Kompresjon | Lading | Byggeår |
TC 10 | - |
- |
165 / 155 |
39,8 |
13,5 | - | - | |
TC 11 | 1200 |
2100 |
165 / 155 | 39,8 |
2930 | - | - | - |
TC 31 | 1280 |
2300 |
165 / 155 | 39,8 | 2910 | - | - | - |
TC 41 | 1360 |
2400 |
165 / 155 | 39,8 | 2910 | - | - | - |
TC 51 | 1280 |
2300 |
165 / 155 | 39,8 | 2910 | - | - | |
TC 61 | 165 / 155 | 39,8 | - | - | - | |||
TC 71 | 1220 |
2120 |
165 / 155 | 39,8 | 2910 | - | - | - |
TC 81 | 1360 |
2340 |
165 / 155 | 39,8 | 2910 | - | - | - |
TC 82 | - | - | 165 / 155 | 39,8 | - | - | - | - |
TC 92 | 1600 |
2340 |
165 / 155 | 38,8 |
3210 |
- | - | - |