OM 5: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
Linje 21: | Linje 21: | ||
| colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;"| '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || OM 5 | | '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5 | ||
|OM 5 S | |OM 5 S | ||
|- | |- |
Revisjonen fra 17. sep. 2017 kl. 16:13
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 4, var en 6 sylindret dieselmotor, med forkammer. Etter at Benz & Cie og Daimler Motoren Gesellschaft hadde slått seg sammen,
Mercedes-Benz OM 5
Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.
Daimler-Benz | ||
---|---|---|
Mercedes OM 5. | ||
1927 - 1932 | ||
Diesel | ||
Motor | OM 5 | OM 5 S |
Byggeår | 1928 - 1932 | |
Ytelse | 70 Hk @ 1300 o/min | 85 Hk @ 1600 o/min |
Slagvolum | 8568 cm³ | |
Borring | 105 mm | |
Slag | 165 mm | |
Byggeform | R6 | |
Ventilsystem | ||
Kompresjon | ||
Kjøling | Vannkjølt | |
Innsprøytning | Forkammer | |
Byggeår | 1927 - 1928 | 1930 - 1932 |
Antall produsert | ca 700 stk | |
Forgjenger | Benz OB 2 | |
Etterfølger | DB OM 59 / OM 65 / OM 67 |
English
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.