OM 5: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
|||
| Linje 19: | Linje 19: | ||
! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1927 - 1932 | ! colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1927 - 1932 | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="3" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5 | | '''Motor''' || style="text-align:center" |OM 5 | ||
| Linje 31: | Linje 31: | ||
|85 Hk @ 1600 o/min | |85 Hk @ 1600 o/min | ||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || colspan="2" | | '''Slagvolum''' || colspan="2" style="text-align:center" | 8568 cm³ | ||
|- | |- | ||
| '''Borring''' || colspan="2" | | '''Borring''' || colspan="2" style="text-align:center" | 105 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Slag''' || colspan="2" style="text-align:center"| 165 mm | | '''Slag''' || colspan="2" style="text-align:center" | 165 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center"| R6 | | '''Byggeform''' || colspan="2" style="text-align:center" | R6 | ||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || | ||
| Linje 45: | Linje 45: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| '''Kjøling''' || colspan="2" style="text-align:center"| Vannkjølt | | '''Kjøling''' || colspan="2" style="text-align:center" | Vannkjølt | ||
|- | |- | ||
|'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center"| Forkammer | |'''Innsprøytning'''|| colspan="2" style="text-align:center" | Forkammer | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeår''' || 1927 - 1928 | | '''Byggeår''' || 1927 - 1928 | ||
| Linje 56: | Linje 56: | ||
|- | |- | ||
|Forgjenger | |Forgjenger | ||
| colspan="2" style="text-align:center" |Benz OB 2 | | colspan="2" style="text-align:center" |[[OB 2|Benz OB 2]] | ||
|- | |- | ||
|Etterfølger | |Etterfølger | ||
| colspan="2" |DB [[OM 59]] / [[OM 65]] / [[OM 67]] | | colspan="2" |DB [[OM 59]] / [[OM 65]] / [[OM 67]] | ||
|} | |} | ||
| Linje 66: | Linje 65: | ||
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926. | First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926. | ||
[[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | [[Kategori:Daimler-Benz dieselmotor]] | ||
Revisjonen fra 17. sep. 2017 kl. 16:16
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
Mercedes-Benz OM 4, var en 6 sylindret dieselmotor, med forkammer. Etter at Benz & Cie og Daimler Motoren Gesellschaft hadde slått seg sammen,
Mercedes-Benz OM 5
Første Daimler-Benz dieselmotor i produksjon etter sammenslåingen. regulær produksjon startet i 1928.
| Daimler-Benz | ||
|---|---|---|
 Mercedes OM 5. | ||
| 1927 - 1932 | ||
| Diesel | ||
| Motor | OM 5 | OM 5 S |
| Byggeår | 1928 - 1932 | |
| Ytelse | 70 Hk @ 1300 o/min | 85 Hk @ 1600 o/min |
| Slagvolum | 8568 cm³ | |
| Borring | 105 mm | |
| Slag | 165 mm | |
| Byggeform | R6 | |
| Ventilsystem | ||
| Kompresjon | ||
| Kjøling | Vannkjølt | |
| Innsprøytning | Forkammer | |
| Byggeår | 1927 - 1928 | 1930 - 1932 |
| Antall produsert | ca 700 stk | |
| Forgjenger | Benz OB 2 | |
| Etterfølger | DB OM 59 / OM 65 / OM 67 | |
English
First Daimler-Benz diesel engine built after the merger of DMG and Benz & Cie in 1926.