Bergen Mekaniske Verksted: Forskjell mellom revisjoner
mIngen redigeringsforklaring |
m (opppdatert tabell) |
||
| Linje 30: | Linje 30: | ||
|1946 - 1959 | |1946 - 1959 | ||
|161 | |161 | ||
|- | |||
|H | |||
|6 | |||
|120 HK | |||
|1800 | |||
| | |||
|1950 | |||
|2 | |||
|- | |- | ||
|R | |R | ||
| Linje 36: | Linje 44: | ||
| | | | ||
|250 x 360 | |250 x 360 | ||
|1953 – | |1953 – 1980 | ||
|1755 | |1755 | ||
|- | |- | ||
| Linje 52: | Linje 60: | ||
| | | | ||
|250 x 300 | |250 x 300 | ||
|1969 | |1969 - 2008 | ||
|1762 | |||
|- | |||
|K Gass | |||
| | |||
| | |||
| | |||
| | | | ||
|1991 - 2008 | |||
|394 | |||
|- | |- | ||
|B | |B | ||
|6 til 9 R og 12 til 18 V | |6 til 9 R (KR) og 12 til 18 V (KV) | ||
|600 Hk pr sylider | |600 Hk pr sylider | ||
|750 | |||
|320 x 360 | |||
|1984 - 2007 | |||
|365 | |||
|- | |||
|A | |||
| | | | ||
| | |150 HK pr sylinder | ||
|1200 | |||
|210 x ? | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 68: | Linje 92: | ||
| | | | ||
|320 x 400 | |320 x 400 | ||
| | |1998 - | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
| Linje 76: | Linje 100: | ||
| | | | ||
|350 x 400 | |350 x 400 | ||
| | |||
| | |||
|- | |||
|B33:45 | |||
|6 til 14 | |||
|804 pr sylinder | |||
| | |||
|330 x 450 | |||
| | | | ||
| | | | ||
| Linje 84: | Linje 116: | ||
|1000 | |1000 | ||
|250 x 330 | |250 x 330 | ||
| | |2002 - | ||
| | | | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 21. sep. 2017 kl. 18:13
Tilbake til oversikt over Norske motorfabrikanter
A/S Bergen Mekaniske Verksted (BMV) var et selskap som ble stiftet i 1855 og lå i Solheimsviken (Årstad). Bare få år etter etableringen var det en av Bergens største industribedrifter, med 429 arbeidere. Senere etablerte bedriften en avdeling i Laksevåg. Som et ledd i å øke mulighetene og kapasiteten til verftet ble det anskaffet en flytedokk til avdelingen i Laksevåg i 1933.
BMV Solheimsviken ble i 1985 kjøpt av de ansatte og var i drift frem til 1991. BMV Laksevåg ble kjøpt av Mjellem & Karlsen i 1991. Mjellem & Karlsen gikk konkurs i 2002, hvorpå konkursboet ble overtatt av et firma med navnet Bergen Mekaniske Verksted AS, som senere ble til Bergen Group i 2008.
Bergen Mekaniske Verksted
Bergen Mekaniske Verksted AS, BMV Maskin AS, Bergen Diesel AS, Rolls-Royce Marine Engines - Bergen
Etablert i 1943, for produksjon av norske dieselmotorer med utspring i Bergen Mekaniske Verksted.
Første motor produsert i 1946, ble montert ombord i fiskebåten "Draupne"
| Type | Sylindre | Ytelse | Turtall | Boring x Slag | Produksjonsår | Antall |
|---|---|---|---|---|---|---|
| D | 3 til 6 | 55 Hk pr sylinder | 220 x 320 | 1946 - 1959 | 161 | |
| H | 6 | 120 HK | 1800 | 1950 | 2 | |
| R | 3 til 8 | 75 Hk pr sylinder | 250 x 360 | 1953 – 1980 | 1755 | |
| L | 3 til 9 | 100 Hk pr sylinder | 1956 – 1987 | 1041 | ||
| K | 3 til 9 R og 12 til 18 V | 300 Hk pr sylinder | 250 x 300 | 1969 - 2008 | 1762 | |
| K Gass | 1991 - 2008 | 394 | ||||
| B | 6 til 9 R (KR) og 12 til 18 V (KV) | 600 Hk pr sylider | 750 | 320 x 360 | 1984 - 2007 | 365 |
| A | 150 HK pr sylinder | 1200 | 210 x ? | |||
| B 32:40 | 6 til 9 R og 12 til 18 V | 680 Hk pr sylinder | 320 x 400 | 1998 - | ||
| B32:40V AG | 12V, 16V, og 20V | 578 Hk pr sylinder | 350 x 400 | |||
| B33:45 | 6 til 14 | 804 pr sylinder | 330 x 450 | |||
| C 25:33 | 5 til 9 | 410 Hk pr sylinder | 1000 | 250 x 330 | 2002 - |