MB 837: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring |
mIngen redigeringsforklaring |
||
Linje 1: | Linje 1: | ||
[[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | [[Daimler_Benz_motorliste|Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer]] | ||
[[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]]The MB 837 BA -500 er en vannkjølt 8 sylindret v-motor med mekanisk overlading. Senere kom en variant med turboladere. Motoren har forkammer. [[fil:db_mb_837.jpg|høyre]] | ||
[[fil:db_mb_837.jpg|høyre]] | |||
== MB 837 == | == MB 837 == | ||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;" | Daimler-Benz | ||
|- | |- | ||
| colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_MB_837.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 837'' | | colspan="5" class="center" | [[Bilde:DB_MB_837.jpg|250px|]]<br>''Damler-Benz MB 837'' | ||
|- | |- | ||
! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;"| 1953 - | ! colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#B9D3EE;" | 1953 - | ||
|- | |- | ||
| | | colspan="5" style="text-align:center; color:#000; background:#33CC66;" | '''Diesel''' | ||
|- | |- | ||
|'''Motor'''|| colspan="4" style="text-align:center; |MB 837 | |'''Motor'''|| colspan="4" style="text-align:center; " |MB 837 | ||
|- | |- | ||
|'''Variant'''|| A || Aa || Ba || Ea | |'''Variant'''|| A || Aa || Ba || Ea | ||
|- | |- | ||
|'''Vekt tørr'''|| 1330 Kg ||1370 Kg || || | |'''Vekt tørr'''|| 1330 Kg ||1370 Kg || || | ||
|- | |||
|'''L x B x H''' | |||
| colspan="4" |1360 x 1060 x 1096 (mm) | |||
|- | |- | ||
| '''Byggeår'''|| 1953 - | | '''Byggeår'''|| 1953 - | ||
Linje 27: | Linje 28: | ||
|- | |- | ||
|'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100 | |'''Ytelse Hk'''|| 425 @ 2000 || 564 @ 2200 || 660 @ 2200 || 730 @ 2100 | ||
|- | |||
|Maks turtall | |||
| | |||
|2460 o/min | |||
| | |||
| | |||
|- | |- | ||
|'''Dreiemoment'''|| ||177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | |'''Dreiemoment'''|| ||177 Kgm @ 1400 o/min || 225 Kgm @ 1750 || 265 Kgm @ 1700 | ||
Linje 35: | Linje 42: | ||
| | | | ||
|- | |- | ||
|'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;|V8 90° | |'''Sylindre'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |V8 90° | ||
|- | |- | ||
|'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center;|29,9 liter | |'''Slagvolum'''|| colspan="4" style="text-align:center;" |29,9 liter | ||
|- | |- | ||
|'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center;|165 mm | |'''Borring''' || colspan="4" style="text-align:center;" |165 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Slag'''||colspan="4" style="text-align:center;| 175 mm | |'''Slag'''|| colspan="4" style="text-align:center;" | 175 mm | ||
|- | |- | ||
|'''Kompresjon'''|| | |'''Kompresjon'''|| | ||
Linje 125: | Linje 132: | ||
| | | | ||
| | | | ||
|- | |||
|'''Produksjonstall''' | |||
| colspan="4" |Over 14000 stk | |||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
------------ | ------------ | ||
Revisjonen fra 16. nov. 2017 kl. 10:46
Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer
The MB 837 BA -500 er en vannkjølt 8 sylindret v-motor med mekanisk overlading. Senere kom en variant med turboladere. Motoren har forkammer.
MB 837
Daimler-Benz | ||||
---|---|---|---|---|
Fil:DB MB 837.jpg Damler-Benz MB 837 | ||||
1953 - | ||||
Diesel | ||||
Motor | MB 837 | |||
Variant | A | Aa | Ba | Ea |
Vekt tørr | 1330 Kg | 1370 Kg | ||
L x B x H | 1360 x 1060 x 1096 (mm) | |||
Byggeår | 1953 - | |||
Ytelse Hk | 425 @ 2000 | 564 @ 2200 | 660 @ 2200 | 730 @ 2100 |
Maks turtall | 2460 o/min | |||
Dreiemoment | 177 Kgm @ 1400 o/min | 225 Kgm @ 1750 | 265 Kgm @ 1700 | |
Innsprøytning | ||||
Sylindre | V8 90° | |||
Slagvolum | 29,9 liter | |||
Borring | 165 mm | |||
Slag | 175 mm | |||
Kompresjon | ||||
Turbo | Nei | Kompressor | Kompressor | 2 Turboladere |
Ladeluftkjøler | Nei | |||
Kjøling | Vann | |||
Innsug åpner | - før ØD | |||
Innsug stenger | - etter ND | |||
Eksos åpner | - før ØD | |||
Eksos stenger | - etter ND | |||
Klaring innsug | - kald | |||
Klaring eksos | - kald | |||
Tenningsrekkefølge | 1-8-4-2-7-3-6-5 | |||
Dieselpumpe | ||||
Dysespiss | - | |||
Dieselfilter | - | |||
Oljefilter | - | |||
Stempelhastighet | 11,7 m/s | |||
Stempelprodusent | - | |||
Startmotor | - | |||
Produksjonstall | Over 14000 stk |