MB 852: Forskjell mellom revisjoner
Hopp til navigering
Hopp til søk
Ingen redigeringsforklaring |
Ingen redigeringsforklaring |
||
| Linje 1: | Linje 1: | ||
[[ | [[Fil:Mbstar.jpg|høyre]] | ||
== MB 852 == | |||
{| class="wikitable float-right" | {| class="wikitable float-right" | ||
! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ! colspan="2" style="text-align:center; color:#000; background:#9FB6CD;"| Daimler-Benz | ||
| Linje 10: | Linje 12: | ||
|- | |- | ||
| '''Motor''' || MB 852 | | '''Motor''' || MB 852 | ||
|- | |||
|'''Variant'''|| | |||
|- | |||
|'''Vekt tørr'''|| 415 Kg | |||
|- | |||
| '''Byggeår'''|| - | |||
|- | |- | ||
| '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm | | '''Ytelse''' || 40 Hk @ 2000 rpm | ||
|- | |||
|'''Dreiemoment''' || | |||
|- | |- | ||
| '''Slagvolum''' || 2900 ccm³ | | '''Slagvolum''' || 2900 ccm³ | ||
| Linje 19: | Linje 29: | ||
| '''Slag''' || 140 mm | | '''Slag''' || 140 mm | ||
|- | |- | ||
| '''Byggeform''' || | |'''Slagvolum'''|| | ||
|- | |||
| '''Byggeform''' || R2 | |||
|- | |- | ||
| '''Ventilsystem''' || | | '''Ventilsystem''' || | ||
|- | |- | ||
| '''Kompresjon''' || | | '''Kompresjon''' || | ||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Turbo'''|| Nei | ||
|- | |||
|'''Ladeluftkjøler'''|| Nei | |||
|- | |- | ||
| '''Kjøling''' || Vannkjølt | | '''Kjøling''' || Vannkjølt | ||
| Linje 31: | Linje 45: | ||
| '''Drivstoff''' || Diesel | | '''Drivstoff''' || Diesel | ||
|- | |- | ||
| '''Innsprøytning || | | '''Innsprøytning || Direkte | ||
|- | |||
|'''Innsug åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Innsug stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Eksos åpner'''|| - før ØD | |||
|- | |||
|'''Eksos stenger'''|| - etter ND | |||
|- | |||
|'''Klaring innsug'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Klaring eksos'''|| mm - kald | |||
|- | |||
|'''Tenningsrekkefølge'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselpumpe'''|| | |||
|- | |||
|'''Dysespiss'''|| | |||
|- | |||
|'''Dieselfilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Oljefilter'''|| | |||
|- | |||
|'''Stempelhastighet'''|| m/s | |||
|- | |||
|'''Stempelprodusent'''|| | |||
|- | |- | ||
| ''' | |'''Startmotor'''|| | ||
|- | |- | ||
|} | |} | ||
Revisjonen fra 14. apr. 2015 kl. 21:07
MB 852
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz MB 852 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 852 |
| Variant | |
| Vekt tørr | 415 Kg |
| Byggeår | - |
| Ytelse | 40 Hk @ 2000 rpm |
| Dreiemoment | |
| Slagvolum | 2900 ccm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Slagvolum | |
| Byggeform | R2 |
| Ventilsystem | |
| Kompresjon | |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Direkte |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Mercedes-Benz MB852