OM 639: Forskjell mellom revisjoner

Fra MotorWiki
Hopp til navigering Hopp til søk
mIngen redigeringsforklaring
Linje 41: Linje 41:
|-
|-
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
|'''Kjøling'''|| colspan="2" class="center" | Vann
|-
|'''Innsug åpner'''||  - før ØD ||
|-
|'''Innsug stenger'''||  - etter ND ||
|-
|'''Eksos åpner'''||  - før ØD ||
|-
|'''Eksos stenger'''||  - etter ND ||
|-
|'''Klaring innsug'''||  mm - kald ||
|-
|'''Klaring eksos'''||  mm - kald ||
|-
|'''Tenningsrekkefølge'''|| ||
|-
|'''Dieselpumpe'''|| ||
|-
|'''Dysespiss'''|| ||
|-
|'''Dieselfilter'''|| ||
|-
|'''Oljefilter'''|| ||
|-
|'''Stempelhastighet''' ||  m/s ||
|-
|'''Stempelprodusent''' || ||
|-
|'''Startmotor''' || ||
|-
|'''Produksjonssted'''|| ||
|-
|'''Produksjonstall'''|| ||
|}
|}


Revisjonen fra 27. jun. 2018 kl. 14:55

Tilbake til oversikt over Mercedesmotorer

Mbstar.jpg

Mercedes-Benz OM 639

Daimler-Benz
DB OM 639.jpg
Damler-Benz OM 639
-
Diesel
Motor OM 639
Variant DE 15 LA red DE 15 LA
Vekt tørr Kg
Byggeår
Ytelse 68 Hk @ 4000 o/min 95 Hk @ 4000 o/min
Dreiemoment 160 Nm @ 1600 o/min 210 Nm @ 1800 o/min
Innsprøytning Common Rail
Sylindre R3
Slagvolum 1493 cm³
Borring 83 mm
Slag 92 mm
Kompresjon 18:1
Turbo Ja
Ladeluftkjøler Ja
Kjøling Vann

Lenker

OM 639 Tysk wikipedia

Daimler-Benz OM639

Hentet fra «https://wiki.cdd.no/index.php?title=OM_639&oldid=9938»