OB 2
Revisjon per 11. aug. 2020 kl. 17:50 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
Første dieselmotor i verden for bruk i kjøretøy.
Beslutningen om produksjon ble tatt av styret 14. juni 1922, første test i prøvebenk ble gjort 3 september 1922. Tre testmotorer ble levert til Benz i Gaggenau, den 28. Oktober 1922, for test i Benz type 5 K 3.
Motoren var utstyrt med innsprøytningspumpe og dyser av eget fabrikat, frem til Bosch sine pumper og dyser ble "industristandard".
| Benz & Cie. | |
|---|---|
 Benz & Cie. OB 2. | |
| Lansert 14. april 1923 | |
| Motor | OB 2 |
| Ytelse | 50 Hk @ 1000 rpm |
| Slagvolum | 8868 cm³ |
| Borring | 125 mm |
| Slag | 180 mm |
| Byggeform | R4 |
| Ventilsystem | Støtstang |
| Kompresjon | 17,0 : 1 |
| Kjøling | Vannkjølt |
| Drivstoff | Diesel |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Drivstoffforbruk | 240 g/hkt |
| Forgjenger | Ingen |
| Etterfølger | -- |
| Vekt | 520 Kg |
| Produksjonstall | |
| Produksjonssted | Mannheim |
Moren til alle lastebilmotorer, introdusert våren 1923, etter at Prosper L Orange hadde eksperimentert med forkammer-prinsippet noen år.