Werk Berlin-Marienfelde

1879

Grunnleggelse av et maskiningeniørfirma av Ing. A.Altmann i Ackerstrasse 68 nord i Berlin, som startet byggingen av damp-, petroleums- og alkoholmotorer.

1898

A. Altmann flytter med rundt 120 ansatte til "Allgemeine Motoren GmbH." til Marienfelde. Produksjonsprogram: små og store motorer, lokomotiver, elektriske kjøretøy og elektriske båter.

01. November 1898

Etter avtale med Daimler-Motoren-Gesellschaft og i henhold til lisensavtalen som ble inngått i Bad Cannstatt, ble selskapet videreført som et aksjeselskap "Motorfahrzeug und Motorenfabrik Berlin" (MMB) og begynte også å bygge lastebiler under "Daimler-lisensen"

April 1900

Leverranse av de første elektriske bussene, som ble brukt på vanlige ruter mellom Stettin og Anhalter togstasjoner. Ved endestasjonene ble batteriene ladet opp fra luftledningen ved hjelp av strømavtakere.

29. Juli 1902

Overføring av Berlin-selskapet til Daimler-Motoren-Gesellschaft og dermed starten av Berlin-anlegget. Sammenslåingen skjedde med mål om å bedre kunne tilpasse seg den stadig økende etterspørselen etter Daimler-Motoren-Gesellschaft sine kjøretøy. I Marienfelde skjedde det derfor en stor endring i produksjonsprogrammet, ved at bygging av de elektriske kjøretøy og personbiler, som var blitt ulønnsomme, ble avviklet. Fokus ble produksjon av lastebiler og busser. I tillegg fortsatte produksjonen av ensylindrede motorer og skipsmotorer.