DB OM 400 Serien
Revisjon per 20. mai 2015 kl. 00:14 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Daimler-Benz | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Damler-Benz OM 400 serien | ||||||||
| - | ||||||||
| Diesel | ||||||||
| Motor | OM 401 | OM 402 | OM 403 | OM 404 | OM 404 A | OM 404 LA | OM 407 | |
| Variant | - | - | - | - | - | - | - | |
| Vekt tørr | 710 Kg | 820 Kg | 965 Kg | 1115 Kg | 1210 Kg | Kg | ||
| Byggeår | ||||||||
| Ytelse | 190 Hk | 252 Hk | 320 Hk @ 2500 | 378 Hk @ 2500 o/min | 503 @ 2300 o/min | 550 Hk @ 2300 o/min | ||
| Dreiemoment | 627 Nm @ 1270 | 830 Nm @ 1300 | 1380 Nm @ 1600 o/min | |||||
| Innsprøytning | Direkte | |||||||
| Sylindre | V6 | V8 | V10 | V12 | V12 | V12 | R6 | |
| Slagvolum | 9600 cm³ | 12760 cm³ | 15950 cm³ | 19120 cm³ | 19160 cm³ | 19160 cm³ | ||
| Borring | 125 mm | |||||||
| Slag | 130 mm | |||||||
| Kompresjon | 17,2:1 | 17,2:1 | 17,2:1 | 17,2: | 16,75:1 | |||
| Turbo | Nei | Nei | Nei | Nei | Ja | Ja | Nei | |
| Ladeluftkjøler | Nei | Nei | Nei | Nei | Nei | Ja | Nei | |
| Kjøling | Vann | |||||||
| Innsug åpner | - før ØD | |||||||
| Innsug stenger | - etter ND | |||||||
| Eksos åpner | - før ØD | |||||||
| Eksos stenger | - etter ND | |||||||
| Klaring innsug | mm - kald | |||||||
| Klaring eksos | mm - kald | |||||||
| Tenningsrekkefølge | ||||||||
| Dieselpumpe | ||||||||
| Dysespiss | ||||||||
| Dieselfilter | 000 090 00 51 | |||||||
| Oljefilter | 000 180 00 09 | |||||||
| Stempelhastighet | m/s | |||||||
| Stempelprodusent | ||||||||
| Startmotor | ||||||||