M 203 B
Revisjon per 31. jan. 2016 kl. 18:23 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
| Daimler-Benz | |
|---|---|
 Damler-Benz M 203 B | |
| 1947 - | |
| Diesel | |
| Motor | M 203 B |
| Variant | |
| Vekt tørr | 950 Kg |
| Byggeår | 1947 - |
| Ytelse | 90 Hk @ 1200 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | Forkammer |
| Sylindre | R3 |
| Slagvolum | 9700 cm³ |
| Borring | 140 mm |
| Slag | 210 mm |
| Kompresjon | 17:1 |
| Kompresjonstrykk | 20 bar @ 100 rpm |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Vann |
| Innsug åpner | 16 - før ØD |
| Innsug stenger | 16 - etter ND |
| Eksos åpner | 40 30 - før ØD |
| Eksos stenger | 12 30 - etter ND |
| Klaring innsug | 0,25 mm - kald |
| Klaring eksos | 0,30 mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | DNQ SD 211 (150 Bar) |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
| Dynamo | Bosch |
| Produksjonssted | Daimler Benz, Berlin-Marienfelde |
| Produksjonstall | |
Daimler-Benz M203B