MB 868
Revisjon per 11. apr. 2015 kl. 12:04 av Toro Andersen (diskusjon | bidrag)
MB 868
| Daimler-Benz | |
|---|---|
| Fil:DB MB 868.jpg Damler-Benz MB 868 | |
| - | |
| Diesel | |
| Motor | MB 868 |
| Variant | |
| Vekt tørr | Kg |
| Byggeår | 1954 - |
| Ytelse | 160 Hk @ 2000 o/min |
| Dreiemoment | kgm @ o/min |
| Innsprøytning | |
| Sylindre | V8 |
| Slagvolum | cm³ |
| Borring | 115 mm |
| Slag | 140 mm |
| Kompresjon | :1 |
| Turbo | Nei |
| Ladeluftkjøler | Nei |
| Kjøling | Luft |
| Innsug åpner | - før ØD |
| Innsug stenger | - etter ND |
| Eksos åpner | - før ØD |
| Eksos stenger | - etter ND |
| Klaring innsug | mm - kald |
| Klaring eksos | mm - kald |
| Tenningsrekkefølge | |
| Dieselpumpe | |
| Dysespiss | |
| Dieselfilter | |
| Oljefilter | |
| Stempelhastighet | m/s |
| Stempelprodusent | |
| Startmotor | |
Daimler-Benz MB868